48 entradas para Petit Le Mans – Sportscar365

Foto: Mike Levitt/IMSA

Está previsto que un total de 48 participantes participen en el Motul Petit Le Mans del próximo fin de semana, la ronda de final de temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y la cuarta etapa de la Copa Michelin Endurance.

El enduro de diez horas en Michelin Raceway Road Atlanta contará con siete DPi en la carrera de clase final, siete autos LMP2, 11 autos LMP3, siete máquinas GTD Pro y 16 contendientes de clase GTD.

No hay sorpresas en la clase DPi, con el segundo Action Express Racing Cadillac DPi.VR de Jimmie Johnson, Kamui Kobayashi y Mike Rockenfeller regresando junto con las seis entradas de la temporada completa.

Aunque no figura en la entrada, Chip Ganassi Racing tuiteó el miércoles que Scott Dixon y Ryan Hunter-Reay completarán las alineaciones de Cadillac No. 01 y 02, respectivamente.

Se unen a los previamente confirmados Brenton Hartley (Wayne Taylor Racing) y Helio Castroneves (Meyer Shank Racing) en los dos Acura ARX-05 en disputa por el título DPi.

Otros tercios incluyen a Mike Conway (#31 Action Express) y Loic Duval (#5 JDC-Miller Motorsports).

En LMP2, Tristán Núñez está confirmado para su segunda carrera consecutiva en el n.° 11 PR1/Mathiasen Motorsports Oreca 07 Gibson, reemplazando a Jonathan Bomarito, mientras que Sebastián Montoya está de regreso en el n.° 81 DragonSpeed.

El competidor de Indy Lights, Christian Rasmussen, es el tercer piloto del No. 18 Era Motorsport Oreca, reemplazando a Kyle Tilley.

Mientras tanto, Racing Team Nederland está actualmente en la lista para competir con sus tres pilotos regulares, aunque el propietario/piloto del equipo, Frits van Eerd, está actualmente bajo investigación en un caso de lavado de dinero.

Desde entonces, Van Eerd fue liberado de prisión, pero no está claro si el conductor con calificación Bronce podrá viajar al extranjero ya que la investigación aún está en curso.

La clase LMP3 está experimentando varios cambios de piloto, incluido Nico Pino en el Nissan #33 Sean Creech Motorsport Ligier JS P320 y la reorganización anunciada previamente en FastMD Racing.

Se agregó un segundo AWA Duqueine para Anthony Mantella, Wayne Boyd y Josh Sarchet, con Mantella, Boyd y Matt Bell en múltiples entradas en el establo de tres autos de AWA y Forty7 Motorsports.

Tom Gamble pasó de la entrada de la clase GTD de The Heart of Racing al esfuerzo del equipo GTD Pro Aston Martin, con Maxime Martin permaneciendo en la entrada No. 27 para apoyar la candidatura al título de GTD de Roman De. Angelis.

Ian James completará la alineación en el No.27 Aston Martin Vantage GT3, mientras que Gamble se unirá a los pilotos de temporada completa Ross Gunn y Alex Riberas en GTD Pro.

Como se anunció el miércoles, WeatherTech Racing regresó a la clase GTD Pro con su Mercedes-AMG GT3 Evo con una alineación de pilotos de fábrica. Cooper MacNeil, por su parte, se retiró de la competición el próximo fin de semana.

Si bien la alineación de McLaren 720S GT3 de Crucial Motorsports aún no se ha confirmado, los compañeros de GTD Inception Racing tendrán a Sebastian Priaulx al volante junto a Jordan Pepper y Brendan Iribe.

Iribe intentará duplicar Petit Le Mans y el Fanatec GT World Challenge Europe impulsado por AWS Endurance Cup que finaliza la temporada en Barcelona el mismo fin de semana.

Otros equipos GTD que regresan a la serie incluyen Hardpoint, Cetilar Racing, AF Corse y Gradient Racing, todos los cuales habían sido confirmados para las carreras de la Copa Michelin Endurance.

IMSA también confirmó el equilibrio de las tablas de rendimiento para el enduro del 1 de octubre el miércoles, sin cambios desde las rondas recientes en Road America para DPi y Virginia International Raceway para los competidores de GT.



jean dagys es el fundador y editor de Sportscar365. Dagys pasó ocho años como corresponsal de deportes de motor para FOXSports.com y SPEED Channel y contribuyó a muchas otras publicaciones de deportes de motor en todo el mundo. Contactar a Juan


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