Actualización Fantasy: Otra pista plana, más velocidad para Toyota




Jared C.Tilton | imágenes falsas

Toyota se ha mostrado sólido en pistas planas últimamente. Por ejemplo, Joe Gibbs Racing dominó la carrera del fin de semana pasado en New Hampshire Motor Speedway. Agregue a eso que cuatro de sus pilotos se combinaron para ganar 15 carreras en Pocono Raceway y que sus seis pilotos registraron vueltas de clasificación que estuvieron entre los 11 más rápidos el sábado, y podría ser otro día imponente en la oficina del domingo en el ‘Delicate Triángulo.’

Alineación del día de la carrera de Dustin Albino:
Iniciador 1: Kyle Busch
Iniciador 2: Denny Hamlin
Iniciador 3: Kyle Larson
Iniciador 4: Ryan Blaney
Iniciador 5: Martin Truex Jr.
Elección de garaje: Bubba Wallace

PRÓXIMO EN LA FILA: Chase Elliott, Ross Chastain, William Byron, Daniel Suárez

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CRECIENTE: Silenciosamente, Pocono se adapta al estilo de conducción de Daniel Suárez. No le preguntes por qué; no está seguro de la respuesta, excepto que tiene tecnicismos similares a los de un autódromo. Suárez ya ha terminado segundo en el ‘Triángulo Difícil’ y fue rápido el sábado. El Chevy #99 quedó tercero en la práctica y comenzará noveno.

En Fantasy Fastlane a principios de esta semana, no se mencionó a Kyle Larson a pesar de tener una buena actuación en ambas carreras en Pocono el año pasado. El auto No. 5 dobló una esquina antes de ganar la primera carrera, antes de explotar una llanta delantera izquierda. Larson volvió a mostrar velocidad el sábado y partirá desde la segunda fila.

CAÍDA: El éxito reciente de Kevin Harvick en Pocono habla por sí solo, con 10 resultados entre los cinco primeros en sus últimas 15 carreras. Pero el equipo No.4 se ha perdido la puesta a punto este fin de semana hasta ahora, solo logró la vuelta más rápida número 30 en la práctica y comenzará la carrera de 400 millas desde una decepcionante posición 24.

Antes de hundirse en la última vuelta de calificación, Kurt Busch era uno de los Toyota más rápidos en el campo. Pero el equipo No. 45 debe regresar a un auto de respaldo para el domingo, moviendo a Busch al final del campo. Y aunque ciertamente no se descarta que pueda tener un buen final, no tener una posición en la pista al comienzo perjudicará sus posibilidades.

ENCUENTROS DESTACADOS

Christopher Bell contra Kevin Harvick: Tiren por la ventana las estadísticas pasadas de Pocono — dijo Harvick en su conferencia de prensa del sábado — Bell es la elección fácil este fin de semana. Sin duda, la tenacidad del equipo n.º 4 probablemente dará como resultado un resultado mejor de lo esperado. Pero con la falta de velocidad en la práctica y la calificación, es difícil ver a Harvick adelantando a Bell este fin de semana.

Aric Almirola contra Erik Jones: Jones es otro de esos pilotos subestimados en Pocono, que obtuvo cinco resultados entre los cinco primeros en 10 carreras en la pista. Incluso con los puestos 22 y 31 en 2021, su posición final promedio sigue siendo 14.4. La alineación inicial puede no estar a favor de Jones, pero el auto #43 fue sexto en la práctica por delante del 27 de Almirola. La posición inicial en el puesto 34 no es indicativa de la velocidad de Jones, ya que raspó la pared en su vuelta de clasificación.

Austin Dillon contra Brad Keselowski: Oh, viejos amigos. No se ha perdido el amor entre Dillon y Keselowski desde que se conocieron en New Hampshire, y los incidentes anteriores, el fin de semana pasado. En los entrenamientos libres, el auto #3 marcó el 18° mejor tiempo y el Ford #6 el 22°. Es un empate, pero con éxitos pasados ​​en la pista, guiño a Keselowski.

Kyle Busch contra Denny Hamlin: ¡Mira eso, la batalla de primera fila! Cualquiera de los dos podría ganar la carrera el domingo, ya que los dos pilotos de JGR son los pilotos activos con más victorias en Pocono. Ambos también se encuentran entre los mejores autos en las pruebas, ya que el equipo #18 fue uno de los cuatro autos en completar una carrera de 10 vueltas. Cualquier automóvil que encuentre aire limpio tarde probablemente terminará antes que el otro. Pero con M&M patrocinando la carrera, se siente como un fin de semana de KFB.

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