Alpine prefiere un piloto experimentado en 2023, pero Doohan es una opción de F1

El equipo con sede en Enstone sigue en busca de un compañero de equipo para Esteban Ocon para 2023 después de que Alonso optara por cambiarse a Aston Martin y su reserva Oscar Piastri firmara por McLaren.

Alpine ha puesto la mira en un acuerdo para sacar a Pierre Gasly de AlphaTauri, pero Red Bull, que tiene el contrato del francés, dice que solo lo liberarán si ponen sus manos en el piloto de IndyCar, Colton Herta.

Sin embargo, las posibilidades de que se establezca un acuerdo con Herta parecen cada vez más escasas, ya que el estadounidense necesita una superlicencia y las esperanzas de que esté exento de la FIA parecen desvanecerse.

Hay pocas otras opciones experimentadas para Alpine en el mercado. Daniel Ricciardo aún no tiene un plan firme para 2023, pero dejó el entonces equipo Renault bajo una nube a fines de 2020, mientras que Nico Hulkenberg podría encajar bien pero está en el ocaso de su carrera.

Es por eso que jóvenes como Doohan, que forma parte de la Academia Alpine, y Nyck de Vries, que impresionó en su primera salida con Williams el fin de semana pasado, también tienen una oportunidad.

El CEO de Alpine, Laurent Rossi, dijo que la prioridad del equipo era encontrar un ciclista que ganara puntos desde el principio, en lugar de necesitar tiempo para desarrollarse.

“Necesitamos encontrar un piloto que pueda anotar grandes puntos de inmediato”, dijo Rossi cuando Motorsport.com le preguntó sobre el tipo de piloto que buscaba Alpine.

“Básicamente nos lleva a un piloto más experimentado, pero al mismo tiempo capaz de crecer con nosotros. Así que esos son los criterios que estamos usando en este momento”.

“Othmar [Szafnauer] lidera el proceso: viendo a todos los conductores chateando con ellos, evaluando opciones, evaluándolos aquí, posiblemente evaluándolos en pruebas. Así que supongo que va a ser un proceso que va a tomar un poco.

“Queremos tomar la decisión correcta y no hay prisa”.

Jack Doohan, Virtuoso Racing

Foto por: Fórmula Motorsport Ltd

Doohan tuvo la oportunidad de asegurarse un asiento en la carrera de Alpine en 2023 sin ningún problema en Monza el fin de semana pasado cuando obtuvo la pole position para la carrera de fondo.

Cuando se le preguntó si el australiano estaba en el radar del equipo, Rossi dijo: “Sí, absolutamente.

“Jack ciertamente tiene un muy buen sentido del tiempo porque se ha desempeñado extremadamente bien en este momento.

“Para ser honesto, ya sabíamos que era muy rápido, la velocidad bruta que tiene, pero ha madurado mucho. Se nota en la pista, pero también fuera de la pista. Quiero decir, las conversaciones que tenemos son muy impresionantes. Yo creo que algo hizo clic; dio un paso, lo cual es realmente bueno.

Sin embargo, a pesar de los elogios, Rossi todavía cree que sería mejor para alguien como Doohan tener uno o dos años lejos de la presión de un equipo superior para aprender las cuerdas en un equipo pequeño.

“Cualquiera que sea su valor, seguimos pensando que el mejor camino para un piloto joven es potencialmente ir a un equipo donde tenga un poco menos de presión para cumplir”, agregó Rossi.

“Preferiría que dañara su primera ala en otro lugar; encuentra sus límites en un coche nuevo, porque el paso es grande de un F2 a un F1.

“Eso es lo que todos los demás hacen. Por eso Jorge [Russell]a pesar de sus increíbles talentos, mismo pedigrí, y Charles [Leclerc] además, básicamente tienen que perfeccionar sus habilidades en una máquina grande que es mucho más rápida que la F2 durante uno o dos años. Así que ese es el plan para Jack.

“Eso no significa que no lo consideremos, porque su forma es impresionante. Así que lo miramos”.

“Pero, de nuevo, siempre tenemos en cuenta el criterio principal, que es estar listo para sumar puntos de inmediato y ayudarnos a seguir creciendo mediante el desarrollo del automóvil.

“Así que necesitamos a alguien que pueda liderar el camino junto a Esteban. No podemos desarrollar un automóvil en un solo lado del garaje.

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