¿Bubba Wallace ausente de 23XI Racing después de 2023?

Después de que Tyler Reddick anunciara que conduciría para 23XI Racing en 2024, los fanáticos de NASCAR se preguntaron si reemplazaría a un piloto actual. Puede haber razones para creer que podría reemplazar a Bubba Wallace.

Después de que Richard Childress Racing eligió su opción para 2023, Tyler Reddick obtuvo la primera victoria de su carrera en la NASCAR Cup Series en Road America. Pero luego anunció que conduciría para el 23XI Racing de Denny Hamlin y Michael Jordan a partir de 2024.

La noticia conmocionó a NASCAR y las especulaciones sobre cómo se desarrollaría el nuevo acuerdo inundaron las redes sociales. Hay varias formas, tres para ser exactos, en las que Reddick podría encajar en su nuevo asiento, y una de ellas implica que reemplace a Bubba Wallace.

En la conferencia de prensa que anunció la medida, Hamlin dijo que el equipo no sabía quién patrocinaría el nuevo auto de Reddick o qué auto conduciría.

Poco después, el presidente de 23XI Racing, Steve Lauletta, dijo que Bubba Wallace y Kurt Busch, quienes condujeron el Toyota #23 y el Toyota #45 respectivamente, regresarían al equipo para la temporada 2023, pero no especificó cuándo o no. sus ofertas actuales van más allá.

Más tarde, Hamlin dijo que mientras el hermano mayor de Busch quiera seguir compitiendo, “queremos tenerlo”.

Wallace se unió a 23XI Racing en 2021, su primer año de funcionamiento, y ganó la carrera de eliminación acortada por la lluvia en Talladega Superspeedway. Fue la primera victoria de la Serie de la Copa tanto de Wallace como de la organización. También terminó en segundo lugar en las 500 Millas de Daytona de ese año, pero tuvo problemas para encontrar la consistencia semana a semana.

Su segundo lugar en las 500 Millas de Daytona es uno de los dos únicos resultados entre los cinco primeros en 20 carreras, y solo tiene otro resultado entre los 10. Ocupa el puesto 23 en la clasificación de puntos, 230 puntos por debajo de la línea límite de los playoffs.

Busch tiene una victoria, cinco resultados entre los cinco primeros y ocho entre los 10 primeros en su primer año con el equipo, y está en camino de hacer de la temporada 2022 su décima temporada consecutiva con un lugar en los playoffs.

Para empeorar las cosas, Wallace tuvo bastantes problemas con su equipo de mecánicos. Una llanta fuera de control dejó al equipo No. 23 fuera de la contienda por un resultado entre los cinco primeros, tal vez incluso una victoria, en Kansas Speedway, y una rueda suelta se cayó del auto en el Circuito de las Américas.

Quizás lo más notable es que Wallace le dijo al jefe de equipo Bootie Barker que “déjeme el [expletive] hombre solo. no me hables para nada [expletive] carrera”, después de una parada en boxes durante la carrera en Nashville Superspeedway.

Estos y otros problemas a lo largo de la temporada dieron como resultado que parte del equipo de Wallace fuera intercambiado con miembros del equipo No. 20 Joe Gibbs Racing de Christopher Bell antes de la reciente carrera en Atlanta Motor Speedway.

Fue después de esta carrera que se anunció el contrato 23XI Racing de Reddick.

A pesar de las señales de que el trabajo de Wallace con 23XI Racing podría estar en peligro, tiene la ventaja de tiempo. Sabiendo que estará con el equipo N° 23 por lo menos la próxima temporada y media, tiene la oportunidad de aprovechar este tiempo con su equipo en boxes y demostrar que puede encontrar consistencia y pelear hacia adelante, lo cual podría ayudar a asegurar su lugar en NASCAR en los próximos años.

Otros factores también podrían afectar su futuro, como si Busch decide retirarse al final de la temporada 2023 o si 23XI Racing compra otra carta para proporcionar una tercera entrada para Reddick.

Con tantas incógnitas sobre el futuro y Reddick ya firmado por 23XI Racing para 2024, Bubba Wallace parece estar en peligro de perder su carrera en el nivel superior de NASCAR. Pero no se pierde toda esperanza. Si puede mejorar y encontrar un ritmo durante la segunda mitad de 2022 y 2023, es posible que no tenga nada de qué preocuparse.

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