Buescher pone fin a una racha de 222 carreras sin ganar con una sorprendente victoria en Bristol

En una serie final de paradas en boxes en la vuelta 438 de 500, Buescher fue el primero en salir de boxes gracias a una llamada a boxes por dos neumáticos, pero también recibió un poco de ayuda.

Dos de los principales contendientes por la victoria, Kevin Harvick y Denny Hamlin, tuvieron problemas durante sus respectivas salvadas que los enviaron de regreso al campo.

En el reinicio con 57 vueltas para el final, Buescher se abalanzó sobre Elliott y rápidamente lo despejó con un cabezazo. Luego navegó hábilmente por el tráfico antes de despejar a Elliott por 0.458 segundos para llevarse la victoria.

La victoria pone fin a una racha de 222 carreras sin ganar para Buescher, cuya última victoria, y la primera de su carrera, se produjo en una carrera acortada por la lluvia en Pocono Raceway en 2016.

Buescher, de 29 años, se convierte en el decimonoveno ganador diferente de la temporada 2022, empatando un récord de NASCAR. También es el tercer piloto consecutivo sin eliminación en ganar las tres primeras carreras de los playoffs de 10 carreras, también el primero.

“Es tan especial aquí. Me encanta esta pista de carreras”, dijo Buescher. “Amo a los fanáticos. Amo cada vez que venimos aquí. Es muy especial. Es increíble.

Cuando se le preguntó si estaba preocupado por la llamada de dos neumáticos en su última parada, Buescher dijo: “No lo estaba en absoluto. Dependía de mí en ese momento. Hice que funcionara y teníamos un (coche) muy rápido. Sabíamos que teníamos un auto de carreras realmente rápido en la práctica y no hicimos el trabajo en la calificación, pero qué auto de carreras.

“Tenemos (Roush Fenway Keselowski) Racing por primera vez. No sé qué decir ahora. Estoy sin aliento. Este lugar te emocionará y me encanta.

“Es solo una noche especial”.

Cuatro pilotos, Kyle Busch, Harvick y los dos pilotos de Richard Childress Racing, Austin Dillon y Tyler Reddick, fueron eliminados de la carrera por el campeonato de la serie.

Christopher Bell, William Byron, Hamlin, Elliott, Larson, Ross Chastain, Joey Logano, Alex Bowman, Ryan Blaney, Chase Briscoe, Daniel Suarez y Austin Cindric avanzarán a los octavos de final que comienzan el próximo fin de semana en Texas.

Byron fue tercero en la carrera, Bell fue cuarto y Larson completó los cinco primeros.

Chastain, AJ Allmendinger, Cole Custer, Hamlin y Harvick completan el top 10.

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Paso 3

Después del descanso entre las etapas 2 y 3, varios autos de la vuelta del líder se detuvieron, pero Bell se mantuvo en la pista y a la cabeza cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 260. Fue seguido por Elliott, Byron, Larson y Harvick.

En la vuelta 270, comenzó a salir humo del Toyota #18 de Busch. Golpeó la pared y luego condujo su auto directamente al garaje, terminando su noche temprano.

La carrera volvió a verde en la vuelta 277 con Bell todavía en control.

Al ingresar a la curva 3 en el reinicio, Suárez se escapó y golpeó a Ricky Stenhouse Jr., lo que provocó un accidente de varios autos que también se llevó a Austin Dillon, Reddick y Bowman.

La carrera volvió a verde en la vuelta 287 con Bell una vez más al frente, seguido por Larson y Byron.

Con 200 vueltas para el final, Bell mantuvo casi un segundo por delante de Larson cuando Brad Keselowski pasó tercero.

Erik Jones tuvo un pinchazo y golpeó la pared en la vuelta 352 para provocar la décima bandera amarilla de la carrera.

Todos los autos de vuelta se dirigen a boxes con Larson primero en salir de la calle de boxes. En el reinicio de la vuelta 361, Larson fue seguido por Bell, Keselowski, Harvick y Logano.

En la vuelta 168, Keselowski finalmente derribó a Larson y volvió a tomar la delantera.

Con 102 vueltas restantes, Logano se vio obligado a detenerse debajo del green por un pinchazo en la llanta delantera derecha. Regresó a la pista en el puesto 23 y tres vueltas atrás.

En la vuelta 414, Bell heredó el liderato cuando Keselowski se vio obligado a detenerse debajo del green con una rueda pinchada.

Mientras estaba a la cabeza, las chispas comenzaron a salir de la parte trasera del auto de Bell en la vuelta 436 y golpeó la pared con un neumático trasero derecho pinchado, lo que provocó la undécima bandera amarilla de la carrera.

Los coches de la vuelta del líder se detienen y Buescher es el primero en salir de la calle de pits. Harvick vio que una rueda delantera izquierda se soltaba durante su parada y Hamlin se pasó de la raya y tuvo que retroceder por la calle de pits antes de completar su parada.

En el reinicio de la vuelta 444, Elliott, Byron y Larson seguían a Buescher. Harvick se alineó 10° y Hamlin 11°.

Con 30 vueltas para el final, Buescher mantuvo una ventaja de alrededor de medio segundo sobre Elliott mientras Byron corría tercero.

Con 10 para el final, Buescher se mantuvo en camino de convertirse en el decimonoveno ganador diferente de la temporada 2022.

2do paso

Bell tomó la delantera en un reinicio con 10 vueltas para el final y mantuvo a raya a Chastain para llevarse la victoria de la Etapa 2.

Briscoe fue tercero, Elliott cuarto y Busch completaron los cinco primeros.

Después del descanso entre las Etapas 1 y 2, la mayoría de los autos de la vuelta líder se detuvieron con Briscoe primero en la calle de pits.

Buescher estuvo entre los que se quedaron fuera y heredaron el liderazgo. Lideró el camino al reinicio en la vuelta 134 seguido por Harvick, Hamlin y Bubba Wallace.

Harrison Burton hizo un trompo en la recta principal en la vuelta 139 para provocar la cuarta bandera amarilla de la carrera. Buescher se mantuvo en el camino y a la cabeza en el reinicio de la vuelta 146.

En la vuelta 176, Wallace se vio obligado a detenerse en el green por un problema con la dirección asistida.

Ty Gibbs, compañero de equipo de Wallace en 23XI Racing, se vio obligado a detenerse en green en la vuelta 186 también por un problema con la dirección asistida.

A Burton se le cayó otro neumático y golpeó la pared en la vuelta 196 en un incidente que también atrapó a Erik Jones.

Varios coches de la vuelta del líder eligieron entrar en boxes con xx primera vuelta en boxes. Buescher se mantuvo en el camino y a la cabeza. Bajo precaución, Martin Truex Jr. se vio obligado a llevar su Toyota No. 19 al garaje, también con un problema con la dirección asistida.

En el reinicio de la vuelta 206, Buescher continuaba liderando seguido por Harvick, Hamlin y Chastain.

Con 30 vueltas restantes en la etapa, Buescher mantuvo alrededor de medio segundo por delante de Harvick mientras Hamlin corría tercero.

Hamlin dejó caer un neumático delantero derecho en la vuelta 234 y golpeó la pared para provocar la sexta bandera amarilla de la carrera.

Los autos líderes en la vuelta se detuvieron, pero Bell se mantuvo en la pista y tomó la delantera. En el reinicio de la vuelta 241, Bell fue seguido por Chastain, Briscoe, Busch y Elliott.

Etapa 1

Keselowski superó a Bell por 0,335 segundos para llevarse la victoria de la Etapa 1, su primera victoria de etapa de la temporada 2022.

Busch fue tercero, Briscoe cuarto y Larson completó los cinco primeros.

Aric Almirola comenzó desde la pole y rápidamente tomó la delantera mientras Hamlin ocupaba el segundo lugar.

En la vuelta 36, ​​Blaney rodeó a Almirola para tomar la delantera mientras Hamlin corría segundo y Almirola caía al tercero.

NASCAR publicó una advertencia en la vuelta 43 por escombros en la recta final después de que Burton y JJ Yeley restregaron la pared.

Mayor ventaja en la vuelta de boxes con Hamlin primero fuera de la calle de boxes. Keselowski estuvo entre los que se quedaron fuera y allanaron el camino para el reinicio de la vuelta 50. Hamlin se alineó séptimo.

Con 50 vueltas restantes en la etapa, Keselowski mantuvo una ventaja de alrededor de 1 segundo sobre Buescher mientras Wallace corría tercero.

En la vuelta 85, Cindric se vio obligado a detenerse debajo del green con un neumático delantero derecho desinflado que lo envió contra la pared. Regresó a la pista en el puesto 36 y tres vueltas atrás.

En la vuelta 92, Blaney golpeó la pared y Almirola hizo un trompo para provocar una advertencia. Mientras Blaney estaba en la calle de pits, la rueda trasera izquierda se desprendió de su Ford #12 y rodó por la calle de pits, lo que probablemente será una sanción costosa.

Varios autos optaron por ingresar a boxes, pero Keselowski permaneció en la pista y a la cabeza cuando la carrera se reanudó en la vuelta 100. Fue seguido por Reddick, Bell y Briscoe.

Blaney se vio obligado a detenerse debajo del green en la vuelta 112 para solucionar problemas persistentes con la parte trasera de su auto.

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