Carrera de tierra de Food City | Sitio web oficial de NASCAR

Kyle Busch aprovecha el golpe Briscoe-Reddick en la última vuelta y sella la victoria en Bristol Dirt

BRISTOL, Tenn. — Kyle Busch tiene un cariño particular por el Bristol Motor Speedway, pero el piloto No. 18 de Toyota, Joe Gibbs Racing, necesitaba un gran golpe de suerte el domingo por la noche para reavivar su relación amorosa con la pista de media milla.

Busch ganó la Food City Dirt Race desde un distante tercer lugar después de que el Ford del segundo lugar Chase Briscoe se deslizara en la pista de tierra elevada en el Chevrolet del líder Tyler Reddick en la curva final, haciendo girar los dos autos a un lado.

Reddick enderezó su Camaro y se dirigió a la línea de meta, pero el impulso de Busch en la curva 4 hizo que su Camry #18 pasara el pedestal 0.330 segundos por delante de Reddick, a quien se le negó su primera victoria en la NASCAR Cup Series.

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Busch, mientras tanto, logró la victoria número 60 de su carrera, la novena de todos los tiempos y la mayor entre los pilotos activos. Con su primera victoria de la temporada, igualó la racha récord de la serie de 18 años de Richard Petty con al menos un viaje al Círculo de la Victoria.

Busch, ocho veces ganador en la tradicional superficie de concreto de Bristol (de nuevo, la mayor cantidad entre los pilotos activos), ganó la segunda carrera de tierra de la NASCAR Cup Series desde 1970 y la primera con el nuevo auto de carrera Next Gen.

“Sí, tenemos uno”, dijo Busch con una sonrisa irónica. “No importa cómo los consigas. Se trata de conseguirlos. No puedo decir lo suficiente. Quiero decir, hombre, me siento como Dale Earnhardt Sr. en este momento (mientras la multitud abucheaba su inesperada victoria). Es genial. Yo no hice nada.

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Después del segundo de dos retrasos por lluvia, Busch subió al segundo lugar en la vuelta 227, pero retrocedió cuando Briscoe lo rebasó en la vuelta 232 de 250 y comenzó a perseguir a Reddick por el liderato.

“No sé por qué, no pudimos filmar después de que llovió las dos veces”, dijo Busch. “Simplemente no dispararía. Tomó alrededor de 20 vueltas para comenzar.

“En general, estoy muy contento de estar de vuelta. Realmente emocionado por obtener una victoria. Esto significa mucho. Puedo ganar en cualquier superficie aquí en Bristol. Continúa, bebé”.

Un Briscoe disgustado asumió toda la responsabilidad por el accidente que le dio a Busch la victoria.

“Estaba derribando a Tyler y traté de lanzar un control deslizante y no esperaba que viniera corriendo hacia mí, y escapé”, dijo Briscoe. “Iba en ambos sentidos. Me siento mal. No quería destruirlo. Fue 100% mi culpa. Odio eso por Tyler. Es un buen amigo mío.

Reddick tomó la decepción con consumada gracia.

“No creo que haya hecho todo bien, para ser honesto contigo”, dijo Reddick. “Briscoe logró que volviera allí. Solo mirándolo, debí haber hecho un poco mejor de trabajo de solo… no sé. No debí dejar que se acercara tanto. Él me tiró hacia abajo. Trabajé muy duro para hacer esto.

“Quiero decir, corres sobre tierra, vas a la última esquina. Eso es todo por lo que usted, como piloto, espera luchar en esta situación. Fue realmente emocionante para los fanáticos, así que… Apesta, pero aun así logramos terminar segundos. Soy honesto. Debería haber hecho un mejor trabajo al apartarme para que no estuviera dentro del alcance tratando de hacer ese movimiento. Así es como lo veo. »

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Reddick tomó el control de la carrera luego de un reinicio en la vuelta 151 para comenzar la etapa final. Con una carrera feroz en las curvas 1 y 2, se interpuso entre los autos de Busch en la parte superior y Joey Logano en la parte inferior para tomar la delantera por primera vez.

Mantuvo el liderato durante las siguientes 99 vueltas, después de cinco advertencias y el segundo retraso por lluvia. La última vuelta fue la única liderada por Busch.

A Briscoe se le atribuyó un puesto 22 después de correr segundo en el último conjunto de curvas.

Logano llegó tercero, 4.004 segundos detrás del ganador de la carrera. Kyle Larson terminó cuarto, seguido por Ryan Blaney, Alex Bowman, Christopher Bell, Chase Elliott, Michael McDowell y Ty Dillon.

Briscoe lideró las primeras 48 vueltas, pero su Ford n.º 14 hizo un trompo antes de tiempo con un neumático pinchado que provocó una bandera de advertencia en la vuelta 49. Se recuperó para tomar la delantera en la vuelta 140 y aguantó para ganar la etapa 2 con 150 vueltas completas. Larson ganó la Etapa 1.

La próxima carrera de la NASCAR Cup Series está programada para el próximo domingo (3 p. m. ET, FOX, MRN, SiriusXM) en Talladega Superspeedway.

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