Cómo el equipo de la Copa No. 8 elimina el estrés de la rutina de NASCAR

Las carreras de la NASCAR Cup Series son una actividad muy estresante, como bien saben Tyler Reddick y el gerente del equipo, Randall Burnett. Es por eso que el dúo de Richard Childress Racing se asegura de divertirse donde pueden, como con su comunicación por radio.

No es raro escuchar a Burnett referirse a Reddick como un “novio” o un “amigo”. Ambos se usan con frecuencia e indistintamente, y no hay una razón particular para su lanzamiento. Eso es exactamente lo que hace Burnett. Reddick lo ha escuchado desde la primera carrera, el primer día, cuando fue emparejado con Burnett en 2019 en la Serie Xfinity.

“Estoy bastante seguro de que llamó así a otros ciclistas, así que no pensé demasiado en eso”, dijo Reddick. “Dependiendo de cómo va el día, cuando él lo dice, recibe diferentes reacciones de mi parte. Pero me acostumbré, y seguirá con algo que le devolveré.

Burnett no está seguro de por qué comenzó a hablar así más allá de lo que escuchó una vez.

“Me divierto con eso”, dijo Burnett. “Mi papá siempre me llamaba amigo por alguna razón. Cuando yo era niño, esas eran sus palabras. Me decía: ‘Hola amigo, ¿cómo estás?’ Solo se me echa encima y se va saliendo, así firmaba mis transmisiones.

Reddick se unió a la organización Childress después de ganar el título de la Serie Xfinity 2018 con JR Motorsports. Él y Burnett hicieron clic de inmediato, ganando seis carreras juntos y el segundo título consecutivo de Reddick. Cuando llegó el momento de que Childress hablara sobre el paso de Reddick a la Serie de la Copa, esas conversaciones incluyeron que Burnett se mudara con él y Burnett no se contuvo.

No parece que los dos tengan mucho en común. Aunque ambos tienen hijos, hay una diferencia de edad y Burnett es un veterano de NASCAR, mientras que Reddick siempre se apresura a señalar que aquellos con los que trabaja han estado en las carreras de NASCAR por mucho más tiempo que él. Pero los dos se unieron rápidamente por el amor por las carreras y por tener antecedentes similares al crecer en las carreras y en la tierra.

No hace falta decir que la relación de un piloto con su jefe de equipo es vital. Algunos de los mejores en el negocio tienen las relaciones más duraderas porque se basan en un terreno común y en la confianza: piense en Jimmie Johnson y Chad Knaus, o en Tony Stewart y Greg Zipadelli, e incluso en Kevin Harvick y Rodney Childers. Solo han pasado cuatro años para Reddick y Burnett, pero su relación ha sido sólida desde el principio.

“Nos llevamos muy bien”, dijo Reddick. “He trabajado con él más tiempo que con cualquier otro jefe de equipo en mi carrera deportiva. Nos sentimos muy cómodos el uno con el otro desde el primer día, pero la cantidad de terreno que hemos podido recorrer individualmente y juntos como equipo ha sido realmente excelente”. hasta aquí.

Cuando le preguntas a Burnett sobre su conductor, se ríe y dice que Reddick es único.

Reddick y Burnett comenzaron a trabajar juntos durante la exitosa temporada de la Serie Xfinity 2019 de Reddick. Imágenes de Michael Levitt/Motorsport

“Una de las cosas que más amo de Tyler es que ha sido lo más posible de este equipo”, dijo Burnett. “Está con los chicos de la tienda trabajando. Está haciendo todo por su cuenta para mejorarse a sí mismo, para mejorar todo esto. Es bastante raro encontrar eso en estos días, por lo que es un gran privilegio para todos nosotros trabajar con él.

Aquellos que han pasado mucho tiempo escuchando la radio #8 descubrirán rápidamente que Reddick y Burnett tienen otras funciones además de las de conductor y jefe de equipo. Por extraño que parezca, los dos no pelean.

“Este acuerdo de la Copa es bastante estresante”, dijo Burnett, “y nos hemos divertido mucho en el lado de Xfinity siendo siempre un favorito y ganando carreras. Hemos tratado de transmitir esa mentalidad de este lado, incluso cuando es estresante”. Es. Si estás un poco fuera del lado de la Copa, te van a cobrar por eso todo el día.

“Él y yo, somos lo suficientemente ligeros como para saber que este trato es lo suficientemente difícil como es. No necesitamos complicar nuestra tarea. Honestamente, tenemos el privilegio de hacer esto para ganarnos la vida. A veces se enoja, y yo tengo que ser el más sensato, y luego, a veces, tomo una mala decisión o hago algo estúpido de mi parte, y lucho, así que él tiene que ser el que tiene la nivel de la cabeza. Tomamos turnos.

Reddick se critica rápidamente a sí mismo y alienta a Burnett a tomar riesgos.

“Él hace eso”, dijo Burnett. “Él no es tímido a la hora de tratar de presionarme para que juegue mi mano, o hacer un gran ajuste o algo así. Él sabe cómo presionar mis botones para hacer que lo haga.

Reddick replicó: “Cuando me enojo y digo cosas sobre mí mismo, casi me cabrea, más aún cuando trata de hacerme sentir mejor al respecto. Quiero que me diga: ‘Estás realmente jodido”. ‘, y a veces no me dice cuándo quiero escucharlo. Pero tal vez por eso trabajamos tan bien juntos.

Al comprender que están en el mismo equipo y tienen el mismo objetivo, existe una creencia subyacente en la comunicación entre Reddick y Burnett de que las cosas mejorarán. En los días que cuesta más trabajo que otros para conseguir un resultado, el equipo sabe seguir trabajando.

“Creemos el uno en el otro, y sé que él me da el 110 por ciento, y sabe que yo hago lo mismo”, dijo Burnett. “Mientras mantengamos esa mentalidad, y ninguno sienta que el otro está cayendo, vamos a seguir mejorándolo. Todos en este auto 8 han comprado esa mentalidad”.

En 84 carreras juntos a nivel de la Copa, Reddick y Burnett lideraron vueltas, terminaron entre los cinco primeros y llegaron a los playoffs. Luego viene el avance hacia una victoria, que parece más cerca que nunca. Y Burnett admitió que quería ganar para su piloto debido a la fuerza de trabajo de Reddick.

Y puedes apostar que cuando llegue ese día, las referencias de “novio” y “amigo” en la radio serán más ruidosas y orgullosas que nunca.

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