Daniel Ricciardo probablemente no estará en la F1 en 2023 y es posible que nunca regrese

  • La alineación de pilotos de F1 2023 comienza a finalizarse a medida que los equipos firman pilotos o se enfocan en objetivos específicos.
  • Ahora parece que ninguno de esos asientos será ocupado por Daniel Ricciardo, quien parece resignado a su destino.
  • Si Ricciardo no está en la F1 la próxima temporada, tendrá la difícil tarea de regresar algún día.

La música todavía suena en el juego anual de sillas musicales de Fórmula 1, pero cuando se detiene, parece cada vez más probable que el favorito de los fanáticos, Daniel Ricciardo, se quede sin asiento.

A la alineación de pilotos de F1 de 2023 solo le quedan tres vacantes obvias y, tal como están las cosas, es poco probable que Ricciardo llene ninguna de ellas. A menos que ocurra algo inesperado, ahora parece que será expulsado de la F1 en 2023. Y si eso sucede, probablemente nunca lo volveremos a ver en el programa.

Ricciardo incluso parece alguien que comienza a cumplir su destino.

“Ciertamente acepté, si no tengo que estar en la parrilla el próximo año, está bien para mí”, dijo Ricciardo después del Gran Premio de Italia, según Fox Sports. “Acepté que no haría todo, o mi [management] el equipo no lo va a hacer todo, simplemente ponerme en la parrilla si no está bien o si no tiene sentido”.

Ricciardo agregó más tarde que no “solo quería subirse a un auto por diversión”. Y aunque no se ha rendido, parece estar cerca.

“Ciertamente no nos hemos rendido [getting a seat]”, dijo Ricciardo. “Pero ahí es donde estoy, ahora mismo.

daniel ricardo

Daniel Ricciardo corrió para Renault en 2019 y 2020, ahora conocido como Alpine.

Imágenes de Peter Fox/Getty


Tres plazas abiertas para la próxima temporada

La mejor esperanza de Ricciardo para un lugar en la parrilla la próxima temporada parecía ser un reencuentro con Alpine, quien perdió a Fernando Alonso ante Aston Martin y vio a su reemplazo natural, el prospecto Oscar Piastri, tomar el asiento de Ricciardo en McLaren.

En un principio Alpine (antes Renault) parecía abierto a la idea, pero en las últimas semanas se ha centrado en otro lado.

Primero fue Pierre Gasly. Según Mark Hughes y Scott Mitchell-Malm de The Race, Alpine acordó comprar el año restante del contrato de Gasly con AlphaTauri, abriendo la puerta para que se una al equipo francés. Sin embargo, ese movimiento estaba condicionado a que la FIA le otorgara al estadounidense Colton Herta una exención de súper licencia, lo que ahora es poco probable, según Will Buxton de F1TV.

Si Alpine no aterriza en Gasly, parece que el equipo recurrirá al piloto australiano de F2 y piloto junior de Alpine, Jack Doohan. Buxton lo eligió como “favorito”, aunque quizás fue un año antes de lo que hubiera preferido el equipo.

Pierre Gasly y Franz Tost

Pierre Gasly habla con el director del equipo, Franz Tost.

Imágenes de Peter Fox/Getty


Eso deja asientos abiertos solo en Williams y Haas. Ambos equipos están en o cerca de la parte trasera de la parrilla, lo que podría ser lo que Ricciardo quiso decir al buscar una buena situación y no elegir un auto solo para tener un auto. De cualquier manera, ambos equipos parecen inclinarse hacia otra parte.

Si bien el jefe del equipo de Haas, Guenther Steiner, ha insistido en que cualquier persona con una súper licencia está en su radar, informes recientes indican que Antonio Giovinazzi o Nico Hulkenberg reemplazarán a Mick Schumacher. Buxton calificó recientemente a Giovinazzi como favorito, mientras que un informe más reciente de ESPN calificó a Hulkenberg como un “principal contendiente”.

En cuanto a Williams, según Nate Saunders de ESPN, es uno de los equipos que contactó a Daniel Ricciardo al comienzo de la próxima temporada. Sin embargo, ahora parecen estar enfocados en Nyck de Vries, quien impresionó a todos en Italia cuando reemplazó a Alex Albon, o al estadounidense Logan Sargeant, quien es tercero en la clasificación de F2 y miembro de la Williams Driver Academy. .

Eso podría ser todo para Ricciardo.

Un rumor que circula en los garajes de F1 es la idea de que Ricciardo se una a Mercedes como piloto de reserva con vistas a reemplazar a Lewis Hamilton si se retira después de la temporada 2024.

Según Buxton, el puesto de reserva podría ocuparse hasta 2024. De ser cierto, Ricciardo estaría en casa en 2023 y fuera de juego en 2024, lo que significaría dos años completos fuera de la red. Ricciardo tendría entonces 36 años, mucho más allá de su mejor momento.

“Lo único que he aceptado es que definitivamente estoy en la segunda fase de mi carrera”, dijo Ricciardo a Insider. “He estado en F1 durante 10 u 11 años y no creo que haga otros 10 u 11. Así que definitivamente estoy al límite en términos de tiempo”.

kevin magnussen

Kevin Magnussen ha tenido cierto éxito esta temporada con Haas después de estar ausente del deporte en 2021.

Imágenes de Dan Mullan/Getty


El comentarista y ex piloto de F1 Jolyon Palmer dijo que Ricciardo terminaría si se alejara durante dos años.

“Si Ricciardo pasa un año en la playa el próximo año y luego pasa un año como piloto de reserva, ya no competirá en la Fórmula 1”, dijo Palmer en el Gran Premio de Italia. “A menos que haya una aparición aleatoria de un súper suplente y él esté allí con su casco, diré que no hay posibilidad de regresar a la Fórmula 1 a tiempo completo”.

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