El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, admite que se necesitan cambios en la F1 y que Mercedes teme responder al presidente

Mattia Binotto ha respondido a la inserción del presidente de Ferrari, John Elkann, de que la Scuderia debe mejorar para volver a ganar títulos; Binotto también se reunió con Martin Brundle de Sky Sports F1 en el GP de Italia para discutir los cambios a realizar.

Última actualización: 15/09/22 06:22

Utilice el navegador Chrome para un reproductor de video más accesible

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, reflexiona sobre los altibajos de su temporada hasta el momento y mira hacia la carrera de casa del equipo en Monza.

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, reflexiona sobre los altibajos de su temporada hasta el momento y mira hacia la carrera de casa del equipo en Monza.

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, reconoció que su equipo necesita mejorar y hacer cambios para ganar títulos nuevamente, admitiendo que un final “doloroso” detrás de Mercedes solo es posible debido a demasiados errores.

Binotto, en uno de los roles más presionados de la F1, supervisó el gran salto en el rendimiento de 2021 a 2022 en la pista, pero también los errores que finalmente descarrilaron la candidatura al campeonato de Ferrari.

Durante el fin de semana del GP de Italia, el presidente de Ferrari, John Elkann, dio una rara entrevista en la que dijo que tenía “gran confianza” en Binotto, pero también enfatizó que no estaba descontento con su temporada después de quedarse atrás de Red Bull.

En respuesta, Binotto dijo que estaba “plenamente consciente” de la tarea que tenía entre manos.

“Si miramos la temporada actual, sabemos que todavía hay pasos que se necesitan para estar en condiciones de ganar un campeonato”, dijo.

Charles Leclerc de Ferrari deleita a los Tifosi al tomar la pole position en el Gran Premio de casa del equipo en Monza

Utilice el navegador Chrome para un reproductor de video más accesible

Charles Leclerc de Ferrari deleita a los Tifosi al tomar la pole position en el Gran Premio de casa del equipo en Monza

Charles Leclerc de Ferrari deleita a los Tifosi al tomar la pole position en el Gran Premio de casa del equipo en Monza

“Ferrari hizo un gran desarrollo desde la temporada pasada hasta esta. Tienes que mirar hacia atrás muchos años para ver tal desarrollo”.

“En general, el equipo ha hecho un trabajo fantástico en el desarrollo del auto actual, pero siempre hay situaciones [that need improving].

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, rinde homenaje a la Reina

Utilice el navegador Chrome para un reproductor de video más accesible

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, rinde homenaje a la Reina

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, rinde homenaje a la Reina

“Confiabilidad, porque la confiabilidad nos ha costado al menos algunas victorias y para ganar campeonatos tienes que ser confiable. Gestión de carrera: la estrategia de parada en boxes y las áreas de mejora son necesarias”.

“Creo que durante el fin de semana de carrera siempre puedes cometer errores. Creo que ser perfecto es casi imposible, tienes que tomar una decisión en la pared de pits, pero tenemos que ser los mejores”.

Lo mejor de la acción del Gran Premio de Italia 2022 de Monza

Utilice el navegador Chrome para un reproductor de video más accesible

Lo mejor de la acción del Gran Premio de Italia 2022 de Monza

Lo mejor de la acción del Gran Premio de Italia 2022 de Monza

Charles Leclerc y Carlos Sainz son actualmente segundo y quinto en la clasificación de pilotos, y Max Verstappen puede ganar el campeonato en la próxima carrera en Singapur.

Los cambios necesarios y el miedo a Mercedes

Una de las críticas dirigidas a Binotto y Ferrari esta temporada es su renuencia a cambiar a pesar de un catálogo de errores operativos, que hacía prácticamente imposible vencer a Red Bull Max Verstappen por los títulos.

Hablando exclusivamente con Martin Brundle de Sky Sports F1 en Monza, Binotto admitió: “No necesitamos cambiar a las personas, pero definitivamente necesitamos cambiar algunas cosas”.

“La forma en que nos comunicamos, la forma en que entramos en el proceso de toma de decisiones… se necesitan cambios.

La lista de errores de montaje de Ferrari en 2022

La raza Conductor terminado Problema
GP de España Carlos Leclerc DNF Falla del motor
GP de Mónaco Carlos Leclerc 4to Estrategia de Ferrari (parar demasiado tarde, parar despacio)
GP de Azerbaiyán Carlos Leclerc DNF Falla del motor
GP de Azerbaiyán carlos sainz DNF Falla del motor
GP de Canadá Carlos Leclerc 5to penalización del motor
GP de Gran Bretaña Carlos Leclerc 4to Estrategia de Ferrari (dejar de lado los neumáticos viejos después de Safety Car)
GP de Austria carlos sainz DNF Falla del motor
GP de Francia carlos sainz 5to Estrategia de Ferrari (perdió un podio potencial después de una parada tardía)
GP de Hungría Carlos Leclerc 6to Estrategia de Ferrari (llevada a cabo antes del cambio a neumáticos duros lentos)
GP de Bélgica Carlos Leclerc 6to Estrategia de Ferrari (solicitó la vuelta más rápida pero perdió un lugar)
GP de Holanda carlos sainz 8 Errores de Ferrari (parada en boxes lenta, penalización de salida peligrosa)

“Agregar valor puede ser necesario, agregar personas también. Pero cambiar a las personas no es un camino que quiero seguir, es una forma antigua de abordar los problemas”.

Telles ont été les luttes de Ferrari, elles sont désormais beaucoup plus proches de Mercedes au classement (35 points d’avance) que de Red Bull (139 points de retard) – un scénario qui semblait impossible plus tôt dans leur année compte tenu de leur inicio.

Cuando Brundle le preguntó cómo se sentiría terminar detrás de Mercedes, Binotto dijo que “será doloroso”.

“Por el resultado, por la forma en que comenzamos la temporada, porque creo que demostrará que no hemos sido lo suficientemente buenos para mejorar el auto a lo largo de la temporada”, dijo. “Y que hubo demasiados errores.

“Pero estamos adelante y nuestras intenciones son seguir adelante”.

Lo que dijo Elkann y el objetivo del título de Binotto

“Tenemos una gran confianza en Mattia Binotto y apreciamos todo lo que él y todos nuestros ingenieros han hecho”, dijo Elkann a Gazzetta dello Sport antes de la carrera de casa de Ferrari.

“Pero no hay duda de que el trabajo en Maranello, en el garaje, en la pared de boxes y detrás del volante debe mejorarse.

Anthony Davidson está en el SkyPad para analizar los problemas de estrategia de Charles Leclerc que lo llevaron a terminar sexto en el Gran Premio de Hungría.

Utilice el navegador Chrome para un reproductor de video más accesible

Anthony Davidson está en el SkyPad para analizar los problemas de estrategia de Charles Leclerc que lo llevaron a terminar sexto en el Gran Premio de Hungría.

Anthony Davidson está en el SkyPad para analizar los problemas de estrategia de Charles Leclerc que lo llevaron a terminar sexto en el Gran Premio de Hungría.

“Tenemos que seguir mejorando y eso se aplica a los mecánicos, los ingenieros, los pilotos y, por supuesto, todo el equipo directivo, incluido el director del equipo”.

“Confiar en Binotto y su equipo fue la decisión correcta y valió la pena. Gracias a ellos, somos competitivos y estamos ganando de nuevo. Pero no estoy satisfecho porque creo que siempre podemos hacerlo mejor.

“Hemos visto que todavía hay demasiados errores en cuanto a fiabilidad, conducción y estrategia.

Por eso creo que antes de 2026 Ferrari volverá a ganar los títulos de constructores y de pilotos, con Charles Leclerc en la pole position”.

¡El líder de la carrera, Charles Leclerc, choca contra las barreras en la curva 11 y queda eliminado del Gran Premio de Francia!

Utilice el navegador Chrome para un reproductor de video más accesible

¡El líder de la carrera, Charles Leclerc, choca contra las barreras en la curva 11 y queda eliminado del Gran Premio de Francia!

¡El líder de la carrera, Charles Leclerc, choca contra las barreras en la curva 11 y queda eliminado del Gran Premio de Francia!

Cuando se le preguntó sobre los comentarios, y específicamente si aspirar a un título antes de 2026 era en realidad un objetivo pesimista, Binotto dijo que buscaba terminar con una sequía de trofeos de 24 años mucho antes.

“Creo que es más gerencial en términos de expectativas”, agregó Binotto.

“Pero más que eso, creo que lo que dijo específicamente fue ‘antes de 2026’. Así que para 2026.

“Sin duda, la ambición del equipo es hacer esto lo antes posible”.

Blog