El nuevo favorito en la carrera por el segundo asiento de Fórmula E de McLaren

¿El piloto que se unirá a Rene Rast en el nuevo equipo de Fórmula E de McLaren realmente ha estado escondido a plena vista desde el principio?

Ese bien podría ser el caso, ya que Jake Hughes se ha convertido recientemente en el favorito para alinearse junto al tres veces campeón del DTM Rast en el nuevo equipo McLaren Formula E en las últimas semanas.

El antiguo equipo Mercedes EQ se cambiará oficialmente a McLaren este mes y se espera que se mude pronto a las nuevas instalaciones en Bicester, Oxfordshire, con la mayoría del personal de MEQ retenido.

McLaren utilizará los trenes motrices de Nissan para el primer período de homologación de la era Gen3 en 2023 y 2024 y recientemente anunció un acuerdo con Rast que se espera que dure hasta el final de ese período.

The Race entiende que el nombre de Hughes ahora ha entrado firmemente en el marco después de que el director del equipo McLaren, Ian James, el propietario del equipo Zak Brown y varios ingenieros senior del equipo discutieron una lista de pilotos.

Esta lista habría incluido a Maximilian Guenther, Oliver Turvey y Sergio Sette Camara además de Hughes.

Si bien Sette Camara firmó un acuerdo con NIO 333 el mes pasado, Guenther se convirtió en agente libre cuando Norman Nato y Sacha Fenestraz fueron anunciados en Nissan poco después de la última carrera de la temporada en Seúl, mientras que Turvey es conocido por Brown a través de su trabajo en F1. .

Estos nombres se juntaron después de que quedó claro que Felix Rosenqvist continuaría con su sede en los Estados Unidos para 2023, aunque la interrupción de la disputa del contrato de Alex Palou con Ganassi Racing aún no está resuelta.

Rosenqvist tendría varias opciones para continuar su carrera en IndyCar la próxima temporada.

Hughes, que ha asistido a la gran mayoría de las carreras como piloto de reserva oficial del primer Venturi en 2021 y luego del Mercedes EQ en 2022, es visto como una propuesta muy querida por el equipo por su trabajo como simulador e integración del equipo. dentro del equipo ganador del título. .

Fue asesorado hasta cierto punto por el líder del equipo Gary Paffett, quien es supervisado por la misma empresa de administración MB Partners, dirigida por Mark Blundell.

Hughes tuiteó recientemente que se centrará en la Fórmula E afirmando que “debido a mis crecientes compromisos y mi enfoque en la Fórmula E, no continuaré en la Fórmula 2 con Van Amersfoort Racing esta temporada”.

“El próximo capítulo es el que espero con ansias”, escribió.

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Hughes había hablado de cerca con el equipo NIO 333 a principios de este año, pero se espera que dirija a Sette Camara con Dan Ticktum para 2023, aunque aún no se ha hecho ninguna confirmación oficial del equipo chino.

Si Ticktum decide ingresar a una segunda temporada de Fórmula E con NIO 333, significaría que Oliver Turvey tendría que encontrar una rueda en otro lugar por primera vez desde 2015.

Se sabe que él y Guenther tuvieron conversaciones con Mark Preston y Keith Smout en Techeetah, cuyo objetivo es continuar con un equipo recién estructurado la próxima temporada. Sin embargo, actualmente parece poco probable que Techeetah pueda competir en 2023, lo que significa que un campo de 22 autos comenzará la era Gen3 en México el próximo enero.

Otra posibilidad para Turvey y Guenther podría ser unirse al equipo Maserati MSG Racing. El equipo ex-Venturi firmó un acuerdo con Nyck de Vries, pero eso incluye una opción para que el campeón de 2021 corra en F1 si surge la oportunidad antes de la temporada 2023.

De Vries habló con Williams en los recientes Grandes Premios de Bélgica y Holanda y se considera una opción seria para reemplazar a Nicholas Latifi en el equipo para 2023.

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Toda esa actividad ha resultado en que Hughes se asegure un asiento de carrera en el nuevo equipo McLaren para vincularse con Rast y hacer su debut en la serie el próximo enero en la Ciudad de México.

En un comunicado a The Race esta semana, el director del equipo McLaren, Ian James, dijo: “Jake ha estado con el equipo Mercedes-EQ Formula E durante dos temporadas y en su papel como piloto de reserva y de desarrollo, contribuyó al gran éxito de la equipo.

“Jake es un gran talento y creo que podría ser una gran incorporación a cualquier equipo de Fórmula E.

“Haremos un anuncio sobre la alineación completa de pilotos de McLaren Formula E 2023 a su debido tiempo”.

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