A medida que NASCAR dobla la esquina en el primer cuarto de la temporada, tienen mucho de qué estar contentos en el frente de las probabilidades. La audiencia de NASCAR aumentó un 17 % en las primeras ocho carreras de la temporada de la NASCAR Cup Series en comparación con la temporada 2021.
Aunque este aumento del 17 % se debe en gran parte al inicio y final de las 500 Millas de Daytona de este año (8,838 millones en 2022 en comparación con 4,830 millones en 2021), la tendencia positiva se ha extendido a lo largo de la temporada, ya que la audiencia aumentó en cada fin de semana de carrera que no sea semana. 2 (autopista de Daytona/Fontana). Las buenas noticias no se limitan a la Serie de la Copa, ya que la audiencia de la Serie Xfinity y la Serie Camping World Truck ha experimentado un ligero aumento en este punto de la temporada.
La temporada de NASCAR comenzó con una aventura increíblemente experimental en Los Ángeles. Puede que no se haya escuchado hace uno o dos años, pero los autos de la Copa corrieron en el Coliseo de Los Ángeles. Dadas las incógnitas de las carreras dentro del estadio de fútbol, tanto dentro como fuera de la pista, sería difícil esperar realmente cuántas personas sintonizarían. Con casi 4,3 millones de espectadores, The Clash at the Coliseum resultó ser un poco mejor de lo que esperaba NASCAR y fue enorme para atraer nuevos espectadores para darle una oportunidad a NASCAR.
“Creo que el único dato que me llama la atención es que el 17 % de los espectadores que vieron esta carrera no vieron ni un minuto de la cobertura de NASCAR durante los playoffs de 2021”, dijo Brian Herbst Productions, vicepresidente senior de medios de NASCAR. “Así que ese tipo de carreras, en ese tipo de formato, en ese tipo de mercado, si podemos obtener más fanáticos ocasionales y más fanáticos nuevos, eso es lo que estamos tratando de hacer desde la perspectiva de la programación y fue bueno ver esto”. prueba de concepto funcionando.
De los casi 4,3 millones de espectadores que sintonizaron The Clash en el Coliseum, unas 730.000 personas vieron Busch Clash y no vieron los playoffs de NASCAR el año pasado. Esta exposición a nuevos televidentes y la estrategia de NASCAR de ir a pistas más cercanas o incluso dentro de las principales ciudades es consciente para aumentar potencialmente la base de fanáticos y aumentar los índices de audiencia.
“La razón número uno por la que alguien está interesado en convertirse en fanático de NASCAR pero no es fanático de NASCAR es simplemente la proximidad de esas carreras de NASCAR a su hogar”, dijo Herbst. “Entonces, si estás en un área metropolitana de los Estados Unidos, lo más probable es que estés muy cerca de un equipo de la NBA, un equipo de fútbol o un equipo de béisbol. A veces, nuestros clientes potenciales se basan en el tamaño de la huella. Tiene que ser, tienen que estar ubicados un poco más lejos de las áreas metropolitanas, así que en la medida en que podamos llevar NASCAR al patio trasero de esas áreas metropolitanas, esa es una estrategia que vamos a considerar, creo que tenemos desplegados en los últimos 2-3 años, y buscan continuar siendo agresivos en este frente en el futuro.
En los últimos años, NASCAR ha corrido en o alrededor de ciudades densamente pobladas. Además del LA Coliseum, NASCAR realiza carreras de temporada regular en o cerca de Austin, Nashville y St. Louis. Esto, junto con los cambios de formato y diseño como la Bristol Dirt Race y el nuevo diseño de la supervelocidad de Atlanta, ayudó a atraer a los fanáticos más jóvenes. La carrera de la Copa Atlanta creció casi un 7 % en la audiencia general con respecto a la carrera de Atlanta del año pasado, a pesar de la carrera de este año contra Duke vs. Michigan State en la segunda ronda del Torneo de la NCAA.
Con un aumento del 61 % en la audiencia entre los jóvenes de 18 a 24 años desde las primeras ocho carreras de la temporada 2021, es importante que NASCAR tenga cuidado de no hacer cambios a expensas de la tradición.
“El cambio de horarios y el acceso a estas áreas metropolitanas son dos elementos clave de esta estrategia [to reach the 18-49 demographic]”, dijo Herbst. “Así que las poblaciones más jóvenes como en Austin, TX, si llevamos NASCAR a sus patios traseros, es más probable que sean fanáticos de NASCAR. Cambios de formato, como Bristol Dirt. Bristol Dirt fue la carrera de 18 a 34 años estaban más ansiosos por ver en el calendario cuando se incorporó al calendario de 2021. Pero hay un equilibrio entre las tradiciones de NASCAR y algunos de estos nuevos cambios, pero una parte se trata de aprovechar nuevos datos demográficos que necesitamos para asegurarnos de que seguir creciendo si queremos prepararnos adecuadamente para las generaciones futuras.
NASCAR tuvo un gran comienzo de temporada y después de ocho carreras tuvo la suerte de que las carreras no se vieron afectadas por el clima. El año pasado (toco madera) la Bristol Dirt Race tuvo que retrasarse hasta el lunes y NASCAR perdió una gran oportunidad. Este año, NASCAR correrá en tierra el Domingo de Pascua durante el horario estelar. Si no llueve, la carrera sin duda será la oportunidad de NASCAR para maximizar la audiencia cuando la carrera comience a las 7:00 p. m. ET en Fox, ya que eso debería proporcionar un buen empujón en Talladega el próximo fin de semana, así como algunas otras carreras más tarde. en la temporada
“Creo que estamos muy bien preparados para un año exitoso y realmente positivo para fines de 2022”, dijo Herbst. “Sin embargo, usted sabe mejor que nadie que también hay eventos clave que debemos asegurarnos de que estemos limpios desde una perspectiva climática. Entonces, Bristol Dirt, esperamos un número positivo este fin de semana. Terminará el domingo de Pascua, suponiendo que el clima no intervenga. Talladega el siguiente fin de semana esperaríamos números muy altos suponiendo que el clima no intervenga.
“Tenemos otra ventana de transmisión adicional en el lado de NBC de la temporada con Nashville comenzando a abrir el [NBC] estación. Solía estar en el cable, ahora está en el aire. Así que esa es otra oportunidad de recogida allí. Y luego Indianápolis, lanzamos una hora de inicio más temprana el año pasado desde el punto de vista de la programación. Estamos retrasando un poco la hora de inicio de este año, por lo que esperamos un ligero repunte allí. Así que creo que estamos realmente bien posicionados para una historia de índices de audiencia positivos y, obviamente, hemos salido muy bien parados. Pero tenemos que asegurarnos de que… rezaríamos a los dioses del clima para que la lluvia no interfiera con algunos de estos eventos.