Entrenamiento de ritmo de Denny Hamlin y Tyler Reddick en Bristol Dirt

BRISTOL, TENNESSEE - 15 DE ABRIL: El piloto de FedEx Ground Toyota, Denny Hamlin, conduce durante la primera práctica para la NASCAR Cup Series Food City Dirt Race en Bristol Motor Speedway el 15 de abril de 2022 en Bristol, Tennessee.  (Foto de Chris Graythen/Getty Images) |  imágenes falsas


Chris Gray entonces | imágenes falsas

Denny Hamlin coronó la última sesión de práctica de la Serie de la Copa NASCAR del viernes con la vuelta más rápida en la pista de tierra del Bristol Motor Speedway.

Hamlin registró una mejor velocidad de 87.218 mph en el Toyota No. 11 de Joe Gibbs Racing. Kyle Busch terminó segundo a 87.091 mph en el Camry #18, completando una barrida de 1-2 para los pilotos de JGR. El novato Todd Gilliland, Tyler Reddick y Christopher Bell, otro piloto de Gibbs, completaron los cinco primeros en la segunda sesión de práctica para la Food City Dirt Race del domingo (7 p. m. ET por FOX, PRN, SiriusXM).

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Al igual que los intentos iniciales, varios incidentes ocurrieron durante la segunda sesión de 50 minutos. Bell, Aric Almirola, Kurt Busch, Austin Cindric, Ricky Stenhouse Jr., William Byron y Kyle Larson estuvieron entre los pilotos que rasparon el muro de contención exterior cuando los surcos se ensancharon durante el día.

Ty Dillon hizo un giro de 360 ​​grados en el Petty GMS Motorsports Chevy #42 en la marca de siete minutos. Chase Elliott dio la vuelta por cuarta vez en el día solo 12 minutos después, enderezó su Chevy No. 9 y continuó.

El evento es solo el segundo para la División Premier de NASCAR en una superficie de tierra desde 1970. Joey Logano ganó el evento inaugural del año pasado, y su equipo Penske Ford No. 22 fue el 19° más rápido en la práctica inicial y mejoró al séptimo en la práctica final. .

Están programadas cuatro rondas de clasificación, a partir del sábado a las 6 p. m. ET (FS2), para establecer la alineación inicial para el evento principal del domingo por la noche.

Tyler Reddick vence al pelotón en la primera práctica

Tyler Reddick encabezó la clasificación en la primera de las dos sesiones de práctica del viernes para la NASCAR Cup Series en la pista de tierra del Bristol Motor Speedway.

Reddick completó una vuelta a 89.924 mph en el Chevrolet No. 8 de Richard Childress Racing. Chase Briscoe fue el segundo más rápido en la pista de 0.533 millas a 89.753 mph con Kyle Busch, Justin Haley y Kurt Busch completando los cinco primeros.

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Reddick también fue tercero en la tabla de promedio de 10 vueltas consecutivas, pero dijo que esperaba que las condiciones de la pista cambiaran de la práctica de la tarde a un evento principal programado bajo las luces.

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“Va a ser diferente, como lo fue el año pasado para esta carrera. Desde el entrenamiento hasta las carreras, hubo una gran diferencia”, dijo Reddick. “Pero correremos esta carrera el domingo por la noche. Esta pista retiene mejor la humedad. Hay muchos factores que influirán en esto. La pista será diferente, pero realmente no puedo predecir cómo será. Tenemos que esperar y ver cómo se prepara la pista. Definitivamente va a llevar mucho más tiempo llegar allí al final de nuestras pruebas allí cuando estemos corriendo en condiciones nocturnas y el sol realmente no esté pegando fuerte en la pista de carreras.

La sesión de 50 minutos estuvo salpicada de un puñado de incidentes relativamente menores. Alex Bowman dio una vuelta en solitario apenas dos minutos después de iniciada la sesión en el Chevrolet No. 48 de Hendrick Motorsports, y su compañero de equipo Chase Elliott sacó al Chevy No. 9 de la curva 4 en el séptimo minuto, y luego nuevamente a la mitad. del turno 2 y una tercera vez con 7 1/2 minutos para el final.

El Ford #14 de Stewart-Haas Racing de Briscoe redujo la velocidad con un pinchazo en el neumático trasero izquierdo en el minuto 10. Denny Hamlin raspó el alerón trasero derecho con su Toyota No. 11 Joe Gibbs Racing 19 minutos después.

“No podía ver la esquina”, dijo Hamlin a FOX Sports. “El polvo era tan pesado que alguien estaba a unos 10 cuerpos por delante de mí, y estaban justo contra la pared, así que era una tonelada de polvo. Ni siquiera vi dónde estaba la esquina, así que llegué tarde.

Ross Chastain agregó su nombre a la lista con una vuelta perezosa en la plataforma con 10 minutos para el final, y Logano salió del ritmo alto y dio la vuelta en la curva 2 con casi cuatro minutos para el final. La rotación de Haley coincidió con las banderas rojinegras que pusieron fin a la sesión.

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