Ericsson revive la gloria de Indy después de modelar para el Trofeo Borg-Warner

La estrella sueca de Chip Ganassi Racing-Honda, que cumplió 32 años a principios de este mes, viajó a Tryon, Carolina del Norte, para posar para Behrends, quien ha esculpido los rostros de todos los ganadores desde Arie Luyendyk en 1990. Por una extraña coincidencia, Behrends comenzó a trabajar en Luyendyk. cara. en septiembre de ese año, el mismo mes en que nació Ericsson, y era su 33rd escultura.

Ericsson bromeó diciendo que su novia Iris Tritsaris “prefiere mi modelo de arcilla al yo real” antes de elogiar a Behrends por su trabajo y deleitarse con toda la experiencia de ganar la carrera más grande del mundo.

Foto por: Steve Shunck

“Es una experiencia increíble”, dijo a Motorsport.com. “Alrededor de los 500, hay muchas tradiciones geniales, y una de las mejores es esta, tallar y tener tu cara en el trofeo Borg-Warner. Es único en el mundo del deporte. tener su cara en el trofeo; es Bastante impresionante.

“Y ahora, estar aquí y experimentarlo, sentarse con Will, es bastante especial. Lo había trabajado a partir de fotografías, luego, cuando llegué, tomó notas e hizo pequeños ajustes, pero, sinceramente, la base que había hecho ya era extremadamente buena. Me impresionó mucho cuando lo reveló.

Foto por: Steve Shunck

“¡Nunca se sabe, porque no todos los días alguien hace una escultura de tu cara! Es un poco difícil saber qué esperar, pero sí, me impresionó mucho.

Ericsson, quien estuvo en la contienda por el campeonato de IndyCar hasta la última ronda del año y finalmente terminó sexto por segundo año consecutivo, dijo que la batalla por el título le impidió realmente celebrar su triunfo.mi Carrera de Indianápolis 500. Ahora, dijo, estaba empezando a disfrutarlo.

“Sí, como dices, tuvimos una temporada intensa, justo después de las 500”, comentó. “Estuve en medio de todo, luchando por el campeonato todo el año, así que fue un poco difícil sentarme y pensar en lo que sucedió allí en mayo: el hecho de que lo ganamos y soy un campeón de Indy 500 para siempre. así que creo que es algo para lo que me tomaré un tiempo, pensar en ello y dejar que se hunda.

“Venir aquí a Carolina del Norte para esto es una forma genial de llegar a la temporada baja y darnos cuenta de lo que hemos logrado”.

BorgWarner Inc. actualmente espera enviar el trofeo con Ericsson a Suecia, y la perspectiva tiene entusiasmado al ex piloto de Fórmula 1.

“Sería increíble y en realidad parece probable que suceda”, dijo. “Lo llevaremos a Estocolmo y a mi ciudad natal de Kumla [in Orebro]luego a posar con la estatua de Ronnie Peterson [in Almby, also part of Orebro]. Y el Rey de Suecia es un gran fanático de las carreras y de la IndyCar, y creo que él también podría querer participar. Podrían pasar muchas cosas geniales.

Ericsson dijo que el interés en IndyCar ha crecido en Suecia cada año desde 2019, cuando él y su compatriota Felix Rosenqvist se unieron a la serie.

Ericsson, Behrends

Ericsson, Behrends

Foto por: Steve Shunck

“El año pasado, cuando gané dos carreras, despertó aún más interés y este año realmente se ha vuelto enorme. Ha habido mucha cobertura en torno a IndyCar y las 500. Si podemos llevar el Trofeo Borg-Warner a Suecia, se convertirá en aún más grande. Sería un ganar-ganar, ideal para la serie, ideal para la Indy 500”.

Ericsson espera ser aún más formidable en los 500 m el próximo año, con Chip Ganassi Racing-Honda probablemente como uno de los equipos más fuertes en el campo, incluso si sus rivales obtienen ganancias, y ahora él mismo tiene la confianza de que puede saber cómo para entregar.

“Sí, creo que lo bueno fue que a principios de mes teníamos un plan y lo ejecutamos a la perfección, más o menos”, dice. “Estuvimos a la cabeza en casi todas las sesiones, nos clasificamos en cabeza y luego corrimos entre los cinco primeros, los seis primeros durante las primeras 150 vueltas. Pero la preparación del coche y la conducción fueron perfectas, y así es como ganó la carrera.

“Sabíamos lo rápidos que éramos, teníamos el ritmo en nuestras manos durante los primeros tramos, pero volábamos un poco por debajo del radar, asegurándonos de estar allí para el final. Luego, cuando necesitábamos ir duro en los últimos 30 o 40 vueltas, ponemos el pie en el suelo [got around the two Arrow McLaren SP cars] y nadie más tenía nada para nosotros.

“Así que sí, lo que hemos hecho y la forma en que lo hemos hecho me da toda la confianza. Es muy difícil ganar Indy una vez, pero al menos ahora tenemos la experiencia. Las regulaciones serán similares el próximo año, por lo demás idénticas”. así que no hay duda de que Ganassi y yo podremos volver a luchar por la victoria.

El humilde sueco también admite que cree que la espera durante el período de bandera roja hacia el final, después de que su compañero de equipo Jimmie Johnson golpeó la pared, y su capacidad posterior para defenderse del ataque de Pato O’Ward durante el tiroteo final había establecido un marcador que él era mentalmente resistente.

Ericsson frena el intento de adelantamiento de O'Ward en la última vuelta.

Ericsson frena el intento de adelantamiento de O’Ward en la última vuelta.

Foto por: Michael L. Levitt/Motorsport Images

“No hay nada más intenso y apremiante que reiniciar las 500 con dos vueltas para el final, sabiendo que estás a dos vueltas de ganar la carrera más importante del mundo”, dijo. “Esperar el reinicio durante la bandera roja, tener todos estos pensamientos tratando de colarse en tu cabeza, no es mucho más difícil que eso en el mundo del deporte. Así que lidiar con ese tipo de presión y ejecutar un plan que había formado en mi cabeza durante las últimas dos rondas y cómo quería hacerlas…

“Estaba devastado en el momento en que Jimmie se estrelló, ¡casi sentí que tenía que ganar la carrera dos veces!” – pero al final, la forma en que lo gané fue genial. Durante estas dos últimas rondas, tuve que utilizar todas las fortalezas, experiencia, conocimientos y habilidades que he acumulado durante mi carrera.

“Fue muy, muy genial”.

Marcus Ericsson, carreras de Chip Ganassi

Marcus Ericsson, carreras de Chip Ganassi

Foto por: Steve Shunck

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