Fans furiosos por drama ‘vergonzoso’ de Daniel Ricciardo

A Daniel Ricciardo se le ha ordenado no adelantar a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris. Imagen: Getty

Daniel Ricciardo estuvo en el centro de la controversia en el Gran Premio de Azerbaiyán después de que las órdenes del equipo le impidieran adelantar a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, al principio de la carrera.

Max Verstappen amplió su liderazgo en el campeonato al ganar la carrera del domingo después de que Charles Leclerc se retirara del liderato debido a una falla en el motor.

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Leclerc parecía dispuesto a luchar por la victoriapero el coche del piloto monegasco empezó a echar humo en la vuelta 20 de 51 y tuvo que entrar en boxes.

Fue su segundo retiro en tres carreras.

estrella australiana Ricciardo, que está luchando la mayor parte de la temporada, terminó octavo en su McLaren para solo su segundo resultado entre los 10 primeros del año.

Sin embargo, podría haber sido aún mejor para Ricciardo si no se hubiera dejado engañar por las controvertidas órdenes del equipo al comienzo de la carrera.

Comenzando desde el puesto 12, Ricciardo tuvo un gran comienzo y se encontró quinto.

El australiano estaba presionando a Norris en P4 y quería adelantar a su compañero de equipo, pero se le ordenó retroceder.

“Si es su mejor ritmo, tengo más”, dijo Ricciardo a la radio del equipo.

“Si me quedo sentado más tiempo, (Pierre) Gasly me va a comer”.

Norris finalmente entró en boxes y Ricciardo avanzó, pero no antes de ser superado por Gasly y Lewis Hamilton.

Lando Norris y Daniel Ricciardo, fotografiados aquí durante el Gran Premio de Azerbaiyán.

Lando Norris y Daniel Ricciardo se enfrentan en el Gran Premio de Azerbaiyán. (Foto de Clive Rose/Getty Images)

El comentarista de Sky Sports, Paul di Resta, dijo: “Retener a Daniel Ricciardo no ha valido la pena para McLaren.

“¿Qué podría haber hecho Daniel si se le hubiera caído el neumático duro cuando era el neumático más rápido en la salida?

Ricciardo finalmente terminó un lugar por delante de Norris, y al final de la carrera también se le ordenó al joven británico que no adelantara a su compañero de equipo.

“Por supuesto que es una carrera y quiero terminar octavo”, dijo Norris después.

“El final fue solo una carrera por la posición pura. No es como si me dejara ir ni nada.

“Lo entiendo, pero al mismo tiempo, estamos aquí para competir. Creo que lo sabemos. No diré nada porque es solo que creo lo que hicimos.

“Solo para terminar la carrera, quieres correr para terminar. No habría importado si fuera octavo o noveno, pero como piloto solo quieres estar más adelante.

Daniel Ricciardo, fotografiado aquí en acción en el Gran Premio de Azerbaiyán.

Daniel Ricciardo en acción en el Gran Premio de Azerbaiyán. (Foto de OZAN KOSE/AFP vía Getty Images)

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Los fanáticos de la F1 y los comentaristas no quedaron impresionados con las escenas controvertidas, y muchos creyeron que Ricciardo podría haber terminado mejor si no le hubieran dicho que retrocediera antes.

El escritor de deportes de motor Michael Lamonato comentó en Twitter: “Mantener a Ricciardo detrás de Norris a pesar de ser más rápido ya no tiene sentido, especialmente porque tiene una estrategia diferente”.

Otros calificaron la decisión de “vergonzosa” y “ridícula”.

Verstappen había superado a Sergio Pérez poco antes del fracaso de Leclerc y el actual campeón de F1 obtuvo su quinta victoria de la temporada.

Red Bull tuvo marca de 1-2 en la carrera con Pérez terminando segundo, mientras que Mercedes fue tercero y cuarto con George Russell y Lewis Hamilton.

Pérez, quien ganó en Azerbaiyán el año pasado, dijo que Red Bull tomó la “decisión correcta” de no dejarlo luchar contra Verstappen por la victoria y dijo que tuvo problemas con los neumáticos gastados.

Ferrari tuvo un día terrible ya que Leclerc y su compañero de equipo Carlos Sainz no pudieron terminar, al igual que los autos con motor Ferrari de Zhou Guanyu y Kevin Magnussen.

Fue la primera vez desde el Gran Premio de Italia de 2020 que la escudería Ferrari tuvo que retirarse de ambos coches.

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