Johnson asegura patrocinador para 2023 y debate qué serie conducirá




Jimmie Johnson en su entrada #48 Carvana/American Legion Honda en el Gran Premio de Portland. (Foto Penske Entertainment/James Black)

MONTEREY, Calif. — Jimmie Johnson recibió la noticia que estaba esperando de Carvana. Su principal patrocinador en su carrera posterior a NASCAR acordó regresar en 2023.

Sin embargo, puede que no sea un viaje de tiempo completo en la Serie NTT IndyCar.

El siete veces campeón de la NASCAR Cup Series reveló la actualización a un grupo de reporteros, incluido SPEED SPORT, durante la sesión “Bullpen” del viernes por la mañana en el Firestone Grand Prix de Monterey. Es la última carrera de la temporada de la Serie NTT IndyCar.

Johnson ha dicho durante toda la temporada que quiere volver a una temporada completa de la serie IndyCar en 2023, pero el viernes hizo todo lo posible para no comprometer nada para el próximo año.

“En realidad, tengo una actualización para ustedes”, dijo Johnson. “Buenas noticias. Carvana me respalda en todo lo que elijo hacer en 2023. Tener su apoyo, su deseo de estar conmigo en cualquier plan que decida tomar en 2023, es una noticia emocionante. Ellos ven tanto valor en ser parte de la serie IndyCar, los autos que conduzco o el camino que elijo seguir en 2023.

“Ojalá tuviera más noticias para compartir. No sé. Tengo esta noticia en septiembre en comparación con diciembre del año pasado. Mi viaje típico en IndyCar es el final de la temporada, me tomo el tiempo para entender lo que realmente quiero hacer, explorar mis opciones y luego tomar una decisión.

“Me siento muy bien por tener esta noticia y saber lo que estoy brindando, lo que Chip Ganassi Racing brinda, de qué se trata esta serie, Carvana quiere regresar y está lista para respaldar un calendario completo de IndyCar si c es lo que quiero”. decide hacerlo.”

Johnson ha estado diciendo durante meses que definitivamente quiere continuar a tiempo completo en IndyCar. El viernes, sin embargo, eligió sus palabras con cuidado.

“Es hora de ir a casa, mirar dentro de mí y cuáles son mis objetivos profesionales y personales, pasar un tiempo hablando con las chicas al respecto y tomar algunas decisiones”, dijo Johnson. “Honestamente, creo que no estoy haciendo nada diferente este año que la última vez, dejo que se asiente el polvo de la temporada y evalúo mis opciones.

“Puedo decir públicamente que este año ha sido más un compromiso de tiempo a tiempo completo de lo que esperaba. No sé dónde están mis planes de IMSA. No sé dónde están mis planes de IndyCar. Yo quiero ir a Le Mans Hay otras cosas que quiero hacer personal y profesionalmente y ver qué funciona.

“Seguiré mi proceso normal. Tómese un tiempo, digiéralo, reflexione sobre él, conozca al equipo de Johnson y vea qué funciona. Pero lo bueno es que Carvana ve lo importante que es todo esto y quiere apoyarme en todo lo que haga.

Johnson luchó para hacer la transición de una carrera histórica en la Serie de la Copa NASCAR que incluyó un récord de siete campeonatos y 83 victorias.

Compite en el Gran Premio Firestone de Monterey el domingo con un top 5 en 28 carreras de IndyCar, incluida una temporada parcial en 2021 y una temporada completa en 2022. Sin embargo, Johnson ha logrado un progreso dramático en términos de tiempos de vuelta y velocidad. máquina para IndyCar. pero continúa luchando en carretera y autódromos mientras muestra una mayor competitividad en óvalos.

“Todo está por determinarse”, dijo Johnson. “Me encanta estar aquí. Yo quiero estar aquí. Siento que la otra pieza de este rompecabezas es Chip Ganassi Racing. El apoyo que tengo de Chip y de todos en la organización. Se trata más de querer descubrir qué quiero hacer en 2023. Chip está al tanto de todas estas conversaciones y ha sido un gran amigo durante todo este proceso. Está de acuerdo con todo lo que quiero hacer.

“Todo sucedió el año pasado después del final de la temporada. No es diferente a lo que hice el año pasado, es solo que nos enteramos en septiembre.

Johnson quiere ser parte de la participación de Garage 56 en las 24 Horas de Le Mans del próximo año, un esfuerzo de NASCAR en la famosa competencia de resistencia. El piloto, sin embargo, está esperando el calendario de la Serie NTT IndyCar de 2023 para poder determinar su calendario de carreras.

El principal patrocinador asociado de Johnson es la Legión Americana, pero dijo que era un patrocinador de Chip Ganassi Racing. Él cree que la Legión querría estar de acuerdo con cualquier decisión que tome.

“Tengo que dejar que el polvo se asiente en la temporada y descubrir cuáles son mis objetivos personales y profesionales”, dijo. “Se están desarrollando nuevas opciones para mí que debo considerar.

“También tenemos metas personales. Nos gustaría vivir en el extranjero durante un año o dos. Tuve mi carrera seria en el automovilismo, y realmente todo se reduce a la experiencia. Al igual que las oportunidades profesionales que tengo en 23, quiero ver las oportunidades personales para mí y mi familia, y solo necesito organizar eso.

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