La Fórmula 1 y la Fórmula E deben decidir pronto si pueden coexistir

Una de las figuras más poderosas de la industria automotriz mundial, Carlos Tavares, le dijo a The Race que había duplicado la participación del grupo Stellantis en la Fórmula E porque tiene “el mayor potencial de crecimiento en la sociedad”.

Y sus comentarios sobre cómo la Fórmula 1 tiene en cuenta este crecimiento potencial de FE son reveladores.

Hablando en el E-Prix de Roma el fin de semana pasado, Tavares, quien es el CEO del cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo, describió el panorama actual y futuro del automovilismo como “tremendo potencial de desarrollo para la Fórmula E”.

Tavares se ha unido al jefe de Stellantis Motorsport, Jean-Marc Finot, y al director general de Maserati, Davide Grasso, en Roma, donde Maserati ha anunciado más detalles sobre su entrada en la Fórmula E la próxima temporada. Liderará un equipo aún por nombrar desde las instalaciones actuales de Venturi en Mónaco desde el comienzo de la era Gen3 del campeonato mundial totalmente eléctrico.

Maserati se une a DS Automobiles como fabricante registrado y compartirá sistemas de propulsión con su marca hermana para las primeras homologaciones de su regreso al automovilismo monoplaza internacional desde 1960.

Tavares expresó a The Race su opinión de que es probable que la Fórmula 1 y la Fórmula E dejen de coexistir en el futuro debido a la presión social para erradicar los motores ICE a favor de la tecnología EV, ya que los gobiernos aprueban leyes para dejar de depender de la gasolina y el diésel. motor. diseños

“Ya ves que los grandes constructores ya están ahí [in Formula E]pelear y tratar de competir”, dijo.

Fórmula E Ciudad de México E Precios 2021

“Creo que hay un gran potencial de mejora y crecimiento en la Fórmula E, lo que significa que en algún momento la pregunta será la Fórmula 1 o la Fórmula E, ¿no?, la pregunta vendrá con el tiempo.

“Lo que también creo es que llegará un momento en que la Fórmula 1 ya no podrá seguir compitiendo con motores de combustión interna, simplemente porque los ciudadanos no lo aceptarán.

“La pression de la société sera si forte que la F1 devra sortir de la technologie ICE, ce qui signifie qu’à ce moment-là, la Formule E et la Formule 1 devront discuter et trouver la bonne voie avec la FIA sur la direction a tomar. .”

Tavares agregó que la Fórmula E era “la disciplina en crecimiento en este momento; la disciplina que tiene mayor potencial de crecimiento en la sociedad, en la que todos nos movemos con un problema de calentamiento global que debemos solucionar, es por supuesto la Fórmula E”.

“Ese es el mayor potencial en este momento, es por eso que trajimos dos marcas de Stellantis, Maserati y DS Automobiles, a esta disciplina”, dijo.

Stellantis planea invertir al menos 35.500 millones de dólares (30.000 millones de euros) en electrificación de vehículos y nuevo software/tecnología hasta 2025. El grupo estima que tendrá 55 vehículos electrificados solo en Europa y Estados Unidos para 2025, incluidos 40 vehículos totalmente eléctricos. . modelos y 15 modelos híbridos enchufables.

Traje espacial Media Dan Bathie 286191

Es una suma extraordinaria de dinero y está claro que él y las marcas que representa creen que la Fórmula E será crucial para mejorar el atractivo de las marcas DS y Maserati durante muchos años más de 2025.

Se dice que la Fórmula E tiene una cláusula de exclusividad de 25 años para monoplazas eléctricos que garantizaría que será el primer campeonato mundial eléctrico hasta 2039.

Se sabe que el presidente de la Fórmula E, Alejandro Agag, y su homólogo de la F1, Stefano Domenicali, se han reunido varias veces en los últimos meses para discutir el panorama general del futuro del automovilismo.

Ambos trabajan para empresas propiedad del mismo accionista, Liberty Media, aunque de manera matizada.

Está previsto que estas reuniones informales continúen en los próximos años, y mientras una de las personas más poderosas del mundo del automovilismo canta las alabanzas de la Fórmula E, está claro que, como dice el propio Tavares, una discusión deberá escalar rápidamente para garantizar ” el camino correcto” para el futuro de ambas series.

¡Gracias por su opinión!

¿Qué te pareció esta historia?

Blog