La mejor victoria de Verstappen en F1 en 2022 muestra por qué el título es inevitable

Max Verstappen se dirige a las vacaciones de verano de la Fórmula 1 con su octava (y mejor) victoria de la temporada y un segundo campeonato mundial a su alcance.

Una ventaja de 80 puntos enfría la temperatura de esta bodega a falta de nueve carreras. La ventaja de Verstappen no es inexpugnable en términos matemáticos, pero bien podría serlo cuando Red Bull es tan implacable y Ferrari tan frágil.

La victoria llegó desde el décimo lugar en la parrilla; desde una posición de forastero de rango en una pista conocida por ser difícil de adelantar; la desfavorable realidad de los dos Ferrari saliendo segundo y tercero; desde la perspectiva de ver a su rival por el título, Charles Leclerc, a la cabeza, cinco segundos después, cuando quedaba menos de la mitad de la carrera.

Verstappen tuvo cuidado de no decirlo él mismo, pero fue una victoria para él y Red Bull, y lo mejor de una temporada extraordinariamente exitosa.

“Me resulta difícil decir si es la carrera más competitiva que hemos tenido”, dijo Verstappen.

“Creo que gran parte fue elegir los neumáticos adecuados en el momento adecuado.

“Por supuesto que sabemos que nuestro auto es rápido, pero creo que durante la carrera Ferrari también fue muy rápido, solo que tomaron la decisión equivocada con el neumático duro”.

“Todavía hay muchas cosas que podemos investigar, cosas que podemos hacer mejor.

“Salir décimo, ganar la carrera en una pista como esta es, por supuesto, muy, muy bueno.

“Siempre hay algunas áreas en las que podríamos haberlo hecho mejor. Pero en general, por supuesto, estoy muy feliz.

A veces, esta temporada, Ferrari implosionó tan dramáticamente que Red Bull y Verstappen no hicieron nada particularmente especial para ganar. Sólo han… estado allí.

El GP de Hungría no fue absolutamente ningún caso de recoger los pedazos. Fueron Red Bull y Verstappen quienes fueron una fuerza absoluta en el Gran Premio. Dejando a un lado el giro de 360 ​​grados de Verstappen (embrague/cambio infligido o no), estuvieron impecables el domingo, reconociendo desde el principio el problema con el plan original para comenzar con el neumático duro y dándose cuenta de que era inutilizable.

Max Verstappen Red Bull F1 GP de Hungría

“¡Nuestra estrategia se fue por la ventana después de las vueltas en la parrilla! Así que tuvimos que cambiarlo y crear uno nuevo”, dijo Verstappen.

“Pero no creo que sea muy difícil para el equipo. Son muy flexibles y saben lo que hacen.

Por el contrario, Verstappen fue demasiado cuidadoso en el descenso a la curva 1. Se dejó pellizcar un poco, pero tuvo una actitud sensata. Era una cuestión de supervivencia. Después de eso, se trataba de un progreso sensato. Luego se convirtió en una cuestión de estrategia y agresividad. Cada vez que Red Bull hizo una llamada inteligente y audaz y cada vez que Verstappen ejecutó en curso, según lo requerido.

“Es muy importante si quieres luchar por un campeonato”, dijo Verstappen sobre su confianza en la toma de decisiones de Red Bull.

“Sabes, no puedes permitirte muchos errores. Por supuesto, es muy difícil estar siempre del lado seguro. Pero creo que tenemos muchos chicos y chicas buenos en el equipo.

“Hoy, Ana [Schmitz], nuestro estratega, estaba increíblemente tranquilo. Ella es muy buena.

Hannah Schmitz Estratega Red Bull F1

Esta carrera y el desempeño de Red Bull y Verstappen, pero también de Ferrari, resume por qué es inevitable que Verstappen gane este campeonato mundial. No hay otra salida.

Es fácil decir por la ventaja de puntos que Verstappen lo tiene en la bolsa. Tiene 80 puntos de ventaja y, si cambias dinero viejo por dinero nuevo, solo ha habido otra temporada en la que se haya anulado un déficit mayor que este: 1976. James Hunt ganó el título 33 puntos detrás de Niki Lauda (alrededor de 90 puntos actualmente). punto de moneda). Pero, por supuesto, el regreso de Hunt dependía de un conjunto excepcional de circunstancias. Esta no fue una pelea normal por el título.

Sin embargo, hay un mayor valor simbólico en este gran premio. Red Bull y Verstappen fueron agudos, decisivos y despiadados. Ferrari comenzó la carrera segundo y tercero, con su principal rival por el título décimo y el otro auto 11, y no solo no pudo ganar, no logró asegurar al menos un piloto en el podio.

Es sorprendente. Destacó el alcance de las deficiencias de Ferrari y Leclerc incluso aludió al hecho de que siempre parece haber algo, uno o dos problemas en cada carrera, que los está frenando en este momento.

Red Bull y Verstappen, por otro lado, son simplemente imparables. Son un gigante del campeonato. Observan cada centímetro cuadrado del torque que pudo acompañar a Lewis Hamilton y Mercedes el año pasado. Conocemos el estándar que se ha establecido allí, y Verstappen y Red Bull lo han alcanzado en 2021.

Max Verstappen Red Bull F1 GP de Hungría

Ferrari y Leclerc no han llegado a este nivel. Hubo un gran salto de donde estaban el año pasado a donde están ahora. Pero el estándar que establecen Verstappen y Red Bull es demasiado alto para Ferrari y Leclerc.

Leclerc debe estar incluido en esto, ya que ha cometido dos errores clave esta temporada, siendo Francia el fin de semana anterior el mejor ejemplo.

Verstappen no está a prueba de errores, como ha demostrado esta carrera, pero cuando puede girar, girar 360 grados y minimizar la pérdida de tiempo… incluso sus errores parecen bastante perfectos por ahora.

“Intentaremos ganar tantas como podamos en las carreras que nos quedan”, dijo Verstappen.

“Pero, por supuesto, lo que es más importante, tenemos que mantener el liderato del campeonato. Esto es, por supuesto, lo que debemos tratar de asegurar.

El sera. Red Bull y Verstappen están ligados al campeonato. Solo las intervenciones de otro mundo pueden detenerlos ahora. Ferrari ciertamente no puede.

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