Los récords de todos los tiempos de la Fórmula 1 que Verstappen puede romper en su dominante carrera por el título · RaceFans

Lo que comenzó como una reñida batalla entre Max Verstappen y Charles Leclerc por el Campeonato Mundial de este año se convirtió en nada menos que una derrota de los pilotos de Red Bull.

Verstappen ahora está tan por delante que podría hacerse con el campeonato en la próxima ronda en Singapur, con cinco carreras aún por delante. Y mientras obtiene su segundo título, Verstappen también tiene una gran posibilidad de romper algunos récords notables de F1.

Esto está muy lejos del año pasado, cuando la lucha por el título terminó con la última carrera de la temporada. En lugar de preguntarse quién podría reclamar el título, a medida que se acercan las rondas finales de 2022, la pregunta es cuán abrumadora será la inevitable victoria de Verstappen.

La mayoría de los puntos

* No ganó el campeonato

Hamilton alcanzó un récord de 413 puntos en el camino al título de 2019

Para romper el récord de la mayor cantidad de puntos anotados por un piloto en una sola temporada, Verstappen necesita tomar un poco más de la mitad de los puntos disponibles en las últimas seis rondas. Ciertamente está al alcance de la mano: ha anotado 127 puntos de 130 posibles en las últimas cinco carreras, perdiendo solo algunos puntos de bonificación en la vuelta más rápida.

El récord de más puntos anotados en una temporada lo tiene actualmente Lewis Hamilton. Acumuló 413 puntos en una temporada de 21 carreras en 2019, una carrera menos que este año. Verstappen también tiene la ventaja de tres carreras de velocidad para sumar más puntos y ya ha obtenido el máximo de puntos para ambos equipos hasta el momento, con otra a seguir en Brasil.

Pero se espera que el calendario de F1 de 2023 contenga 24 carreras y la serie busca agregar tres eventos de velocidad más, lo que significa que se ofrecerán aún más puntos el próximo año. Es posible que Verstappen no pueda romper la barrera de las 500 esta temporada (una carrera perfecta en la última media docena de rondas lo vería terminar en 499), pero ese objetivo seguramente no está muy lejos.

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Mayor margen de ganancia

Vettel ganó el título de 2013 155 puntos por delante de Alonso

Durante las primeras seis décadas, el valor de una victoria pasó de ocho puntos a nueve y finalmente a 10. Luego, en 2010 saltó a 25, lo que significa que se han hecho posibles ganancias de puntos y márgenes ganadores mucho mayores.

Sebastian Vettel ganó el título más contundente por puntos en bruto en 2013, una temporada que tuvo mucho en común con esta. El comienzo fue competitivo: Vettel fue uno de los cuatro pilotos en ganar las primeras seis carreras. Pero después de las vacaciones de verano, Red Bull dominó y Vettel nunca fue derrotado.

Mientras tanto, Vettel amplió su ventaja de 28 puntos a 155 sobre el eventual subcampeón Fernando Alonso. Ahora Verstappen, con 116 puntos de ventaja sobre Charles Leclerc, tiene una gran posibilidad de mejorar eso. No solo por la velocidad a la que Verstappen ha obtenido victorias, sino que Leclerc solo ha ganado dos podios en sus últimas cinco carreras.

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Más victorias en una temporada

Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Ferrari, Suzuka 2004
El récord de Schumacher de 13 victorias en una temporada está al alcance

Michael Schumacher rompió el récord de más victorias en una sola temporada a 13 en 2004, cuando el calendario tenía 18 carreras. Con 22 carreras disputadas este año, Verstappen claramente tiene una buena oportunidad de superar eso, pero puede igualar la hazaña de Schumacher de ganar 13 de 18 carreras si logra la victoria en las próximas dos.

Vueltas más rápidas en una temporada

Verstappen también podría romper el récord de vueltas más rápidas en una sola temporada, pero esa es una pregunta difícil. Ya tiene cinco, la mayor cantidad de pilotos este año, pero debe arrasar con los otros seis para batir el récord.

Con otros pilotos listos para reclamar el punto de bonificación que lo acompaña, ese récord debería permanecer en manos de Schumacher y Kimi Raikkonen, quienes registraron 10 vueltas más rápidas cada uno. Schumacher estableció el récord en 2004, mientras que Raikkonen lo igualó en 2005 y 2008, inusualmente, tampoco el año en que ganó el campeonato mundial.

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La racha ganadora más larga

Alberto Ascari, Ferrari, Nürburgring Nordschelife, 1952
Ascari fue el primer piloto en ganar nueve carreras consecutivas

Se necesitaron seis décadas para que alguien igualara la hazaña de Alberto Ascari, quien ganó nueve carreras seguidas. El piloto de Ferrari estuvo invicto en todas las carreras en las que participó desde el Gran Premio de Bélgica de 1952 hasta la misma carrera un año después, ya que no pudo participar en las 500 Millas de Indianápolis que se disputó en el mismo período y contó para el campeonato mundial.

Finalmente, en 2013, Vettel ingresó y ganó nueve rondas consecutivas, igualando el récord de Ascari. Este triunfo puso fin a la era del motor V8 de la F1. Cuando el campo se unió al comienzo de la era turbo híbrida V6, el último Red Bull de Vettel no era la amenaza que había sido su predecesor, y terminó la temporada sin una victoria.

Hoy, Red Bull vuelve a estar en la cima y Verstappen tiene muchas posibilidades de igualar y superar los récords de Ascari y Vettel. Como prueba, mire dónde obtuvo sus últimas cinco victorias. Solo uno se anotó desde la pole position, los otros llegaron desde lugares tan lejanos como séptimo, décimo y decimocuarto. Ya ha ganado desde siete posiciones iniciales diferentes este año, un récord en sí mismo.

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Primer récord de victorias fuera de alcance

Solo Schumacher ganó el título en julio

Un récord importante que ya está fuera del alcance de Verstappen para este año es la primera conclusión de un campeonato. La hazaña de Schumacher de asegurar la corona antes de agosto sigue siendo la norma.

Hace dos décadas, Schumacher ganó el campeonato mundial el 21 de julio. Era la primera conclusión al título tanto por fecha como por carreras restantes: aún quedaban seis rondas por delante.

A usted

¿Cuál de estos récords crees que Verstappen tiene posibilidades reales de romper? ¿Qué dice su dominio sobre su desempeño y el de Red Bull este año? Danos tu opinión en los comentarios.

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