Madera de calle Titleist 2023 TSR: TSR3, TSR2, TSR2+

Madera de calle Titleist TSR

ryan barat

Las nuevas maderas de calle Titleist TSR, al igual que los drivers TSR, enviaron al equipo de ingeniería de Titleist de vuelta a la mesa de diseño para realizar todas las mejoras posibles a la ya querida serie TSi. los resultados hablan por si mismos.

“Más alto, más lejos y más tolerante” es el título de Titleist, y los clubes cumplen. Hay muchas tecnologías ocultas (y no tan ocultas) que deberían atraer a los golfistas a probar estos palos, incluido un tercer modelo especializado adicional para llenar un vacío en las bolsas de muchos jugadores.

La historia de la tecnología TSR

Antes de entrar en los detalles de cada modelo, destacaremos las características mejoradas de la línea de calles TSR que pueden y no pueden verse a simple vista. El primero es una construcción de manga de manguera más ligera y delgada que libera más masa para colocarla en lo profundo de la cabeza.

Frente y manguera Titleist TSR

ryan barat

Un pequeño y sucio secreto de diseño que los ingenieros de todos los fabricantes de equipos originales conocen es que los hosels ajustables ocupan una masa que potencialmente podría usarse alrededor de la cabeza. El desafío técnico es que es difícil sacrificar una manguera no ajustable dada la cantidad de ajuste que ofrece al usuario final. Nota: El adaptador de madera de calle de Titleist permanece sin cambios, solo los componentes internos de la cabeza se han rediseñado para ahorrar peso.

Hablando de ahorro de peso, puede despedirse del ARC: ha tenido una gran carrera durante cuatro generaciones, pero como cantó George Harrison, “todo debe pasar”. Para lograr un rendimiento más bajo y más profundo y un centro de gravedad para mejorar el MOI y las características de lanzamiento, Titleist eliminó su antiguo canal de retroceso activo de la suela detrás de la cara. Incluso con la versión ARC anterior, más liviana y de cuarta generación en el TSi, todavía había demasiado peso innecesario amontonado delante de la cabeza, y eso tenía que cambiar.

Con la desaparición del ARC, y la adición de una caja adaptadora, el equipo de diseño de Titleist aprovechó la masa extra redistribuible en la suela de dos maneras. Primero, adelgazaron el área más ancha de la cabeza, luego engrosaron el área geométrica más baja de la cabeza para ubicar centralmente la masa detrás del punto óptimo. Esto mejoró tanto el sonido como la sensación e hizo que el centro de gravedad fuera más profundo en todos los modelos de la línea. Ahora, hablemos de modelos.

Madera de calle TSR3

Curso Titleist TSR3

ryan barat

Para el TSR3, los ingenieros tomaron el chasis del TSi3 anterior y mejoraron cada elemento del diseño para mejorar el rendimiento.

La característica de diseño visual más obvia es la pista de peso SureFit extendida en la suela, que proporciona un mejor ajuste lateral que conduce a un ajuste más fino de la sensación y el vuelo de la pelota. Esto provino directamente de los comentarios proporcionados por los instaladores de Titleist para mejorar la capacidad de ajuste para cada jugador. ¡Mira, los OEM están escuchando!

Madera de calle Titleist TSR3

ryan barat

Desde una perspectiva de diseño industrial, la geometría única y las “estructuras gráficas” del TSR3, así como del TSR2, se han minimizado para reducir sutilmente la interacción con el suelo y ayudar a que el palo se deslice más fácilmente sobre el césped. No es tanto un factor de interacción con el suelo en el momento del impacto, sino más bien una sensación para los jugadores mientras llevan el palo en el backswing.

LOFTS: 13,5°, 15°, 16,5°, 18° para diestros y zurdos (13,5° y 18,5° LH disponibles solo bajo pedido)

TSR2 y TSR2+

Madera de calle Titleist TSR2

ryan barat

Los TSR2 y TSR2+ marcan un gran cambio en la forma de diseñar este modelo respecto a la generación anterior. Donde el peso ajustable del driver TSR2 se ha movido más adentro de la cabeza, el nuevo diseño de madera de calle ha invertido su camino y el peso ajustable ahora se coloca en el área geométrica más baja de la cabeza, más cerca de la cara.

Madera de calle Titleist TSR2

ryan barat

El elemento más interesante de la nueva posición del peso es que incluso colocando el peso en la ubicación más adelantada, el TSR2 aún tiene un MOI más alto que la versión anterior gracias a un mayor ahorro de peso alrededor de la cabeza (como se mencionó anteriormente). Esto da como resultado un centro de gravedad más bajo y más profundo para aumentar el lanzamiento y estabilizar el giro para obtener resultados consistentes tiro tras tiro.

LOFTS: 15°, 16,5°, 18°, 21° para diestros y zurdos (21° LH disponible solo bajo pedido)

Ahora pasemos al “grande”: el TSR2+. Esta madera de calle viene con la friolera de 190 cc (15 cc más que el modelo TSR2 estándar), lo que la convierte en una de las más grandes del mercado, y la madera de calle de mayor volumen y alto rendimiento jamás producida por Titleist.

Lista de títulos TSR2+

ryan barat

Aunque es fácil de golpear desde la plataforma, el TSR2+ está diseñado para proporcionar efectos bajos y tolerancia extra desde el tee para los jugadores que buscan tener un palo que pase justo por encima de su driver.

Lista de títulos TSR2+

ryan barat

Esto se debe a que con el bajo rendimiento de spin que se puede lograr con las maderas de calle modernas de loft más alto (16°-18°), el TSR2+, que solo viene en 13,5°, ayuda a los jugadores que necesitan una separación adicional en el extremo superior de la bolsa.

LOFTS: 13,5° en diestros y zurdos.

Ofertas de árboles

Una vez más, al igual que con los conductores, Titleist no fabrica ejes “de serie”, sino ejes destacados. Y las varillas presentadas para las maderas de calle TSR cubren una variedad de opciones de lanzamiento, giro y sensación, y las varillas Premium Featured de Graphite Design continúan su sólida asociación con el fabricante japonés de varillas.

Destacado:

Árboles destacados de TSR

Titulado

Proyecto X HZRDUS Negro 4G: Peso: 70 g (opciones de 60/80 g disponibles). Launch & Spin: bajo/medio con una sensación más firme para jugadores de alta velocidad.

Mitsubishi Chemical Tensei AV Azul: Peso: 65 g (opción 55/75 g disponible). Launch & Spin – Mid/Mid con una sensación suave pero firme para jugadores con una transición fluida.

Mitsubishi Chemical Tensei 1K Negro: Peso: 75 g (opción 65/85 g disponible). Launch & Spin – Low/Low con una sensación firme y estable para jugadores de alta velocidad.

Proyecto X HZRDUS Red CB: Peso: 60g (la opción de 50g disponible con la versión de 40g es el flex de mujer). Launch & Spin: medios/altos con una sensación suave y estable para aquellos que buscan agregar distancia.

Premium presentado por Graphite Design:

Torre AD DI: Peso: 70g (50/60/80g también disponible). Lanzamiento Mid/Hi con giro más bajo

Torre AD IZ: Peso: 70g (50/60/80g también disponible). Lanza alto con menos efecto

Torre AD UB: Peso: 70g (50/60/80g también disponible). Lanzamiento medio con giro inferior a medio

Precio y disponibilidad

Cada madera de calle de la serie TSR tiene un precio de $349 con las opciones de vara destacadas y $549 con las opciones de vara premium de Graphite Design

Las maderas de calle Titleist TSR estarán disponibles para ajuste personalizado y pedido en las cuentas de Titleist a partir del 8 de septiembre. Podrá encontrarlos en los estantes de las tiendas a partir del 30 de septiembre.

ryan barat

Editor de Golf.com

Ryan Barath es editor de artículos de GOLF Magazine y GOLF.com. Tiene una amplia experiencia en montaje y construcción de palos con más de 20 años de experiencia trabajando con golfistas de todos los niveles, incluidos los jugadores del PGA Tour. Antes de unirse al equipo, fue estratega sénior de contenido para Tour Experience Golf en Toronto, Canadá.

Blog