Mark Hughes: Sergio Pérez causa dolores de cabeza a Red Bull cuando comienza a desafiar a Max Verstappen

Sergio Pérez está a solo 15 puntos de su compañero de equipo Max Verstappen en la clasificación del campeonato; El año pasado consiguió su primera victoria para Red Bull en el GP de Azerbaiyán; todo el fin de semana desde Bakú está en vivo en Sky Sports F1, con la carrera del domingo a las 12 p.m.

Última actualización: 06/07/22 16:30h

Sergio Pérez le pedirá al equipo Red Bull que discuta su estrategia para seguir adelante mientras busca unirse a su compañero de equipo Max Verstappen y Charles Leclerc en la lucha por el Campeonato Mundial.

Sergio Pérez le pedirá al equipo Red Bull que discuta su estrategia para seguir adelante mientras busca unirse a su compañero de equipo Max Verstappen y Charles Leclerc en la lucha por el Campeonato Mundial.

Sergio Pérez obtuvo su primera victoria en Red Bull hace un año en el circuito de Bakú, que volverá a visitar este fin de semana, luego de su segunda victoria en Red Bull en Mónaco hace dos semanas.

Actualmente está volando, un verdadero contendiente al Campeonato del Mundo al menos en teoría, en tercer lugar a solo 15 puntos de su compañero de equipo Max Verstappen, menos de una décima más lento en la calificación en promedio durante la temporada hasta ahora, con una pole y una victoria ya para su nombre en sólo siete carreras.

Bakú 2021 ha sido la base de tal éxito. Fue la primera carrera en la que demostró que podía desempeñar el papel secundario de Verstappen. Estuvo allí para recoger los pedazos cuando el neumático de Verstappen explotó mientras estaba a la cabeza.

Lo mejor de la acción del Gran Premio de Mónaco

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Antes de eso, había superado al líder inicial Lewis Hamilton en las paradas en boxes, degradando al principal rival de Verstappen. Luego mantuvo a raya a Hamilton mientras Verstappen se alejaba sin tener que hacer pasar un mal rato a sus neumáticos nuevos.

Ni los jóvenes graduados de Red Bull, Pierre Gasly, ni Alex Albon habían podido hacerlo de manera consistente cuando ocuparon el segundo asiento de Red Bull en 2019 y 20.

Los autos agresivamente afilados producidos por Red Bull en ese momento, influenciados por la capacidad de Verstappen de vivir felizmente con la inestabilidad trasera resultante, aseguraban que quien subiera al segundo asiento tuviera dificultades para acercarse al ritmo de Verstappen.

Inicialmente, este también fue el caso de Pérez. Bakú, la sexta ronda del año pasado, fue la primera vez que Verstappen pudo aprovechar que Pérez frenaba a sus rivales. Anteriormente, Verstappen había luchado prácticamente solo en los días de carrera, con Pérez invariablemente demasiado lejos para comprometer la estrategia de los pilotos de Mercedes.

A medida que continúa la cuenta regresiva para el muy esperado Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana, una mirada retrospectiva a la memorable carrera del año pasado en Bakú.

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A medida que continúa la cuenta regresiva para el muy esperado Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana, una mirada retrospectiva a la memorable carrera del año pasado en Bakú.

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Pero Pérez siempre ha volado sobre la pista de la ciudad en Azerbaiyán: se clasificó como el segundo más rápido aquí (penalización antes de la caja de cambios) en un Force India en 2016, y eso pareció impulsar su avance con Red Bull el año pasado.

A partir de entonces, en general, fue un apoyo efectivo para el auto líder, enfrentándose a los Mercedes en la batalla en Francia, estando lo suficientemente cerca de Hamilton en Austria y Turquía para evitar que Mercedes cambiara de estrategia, aplicando una presión reducida a Hamilton en Austin para alejarlo de la espalda de Verstappen. comprometiendo a Hamilton en la batalla por el segundo lugar en México cuando ganó Verstappen, retrasando el avance de Hamilton en Brasil y haciéndolo espectacularmente en la final de Abu Dhabi, lo que permitió a Verstappen volver a estar en línea con Mercedes.

Fue solo en Silverstone, Monza, Sochi y Qatar que Pérez no pudo evitar las carreras de Verstappen.

Johnny Herbert cree que Sergio Pérez está comenzando a cerrar la brecha con Max Verstappen en Red Bull mientras la F1 se dirige a Bakú y podría ser un

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Johnny Herbert cree que Sergio Pérez está comenzando a cerrar la brecha con Max Verstappen en Red Bull mientras la F1 se dirige a Bakú y podría ser una “espina en el costado” por el resto de la temporada.

Johnny Herbert cree que Sergio Pérez está comenzando a cerrar la brecha con Max Verstappen en Red Bull mientras la F1 se dirige a Bakú y podría ser una “espina en el costado” por el resto de la temporada.

En 2019/20, Albon solo había podido desempeñar este papel secundario dos veces y Gasly nunca. Pérez, con su experiencia y reputación, pudo lograr un desempeño respetable a pesar de su incomodidad similar con las características de manejo del automóvil. Esto es lo que le valió a Pérez su extensión de 2022 con el equipo.

Pero si bien a menudo fue el piloto de apoyo perfecto el año pasado, con el Red Bull RB18 2022, un automóvil mucho más estable y subvirador, progresó más y le dio dolores de cabeza al equipo. En un coche con el que se siente completamente cómodo, está mucho más cerca de Verstappen en velocidad que el año pasado y dos veces (Jeddah y Mónaco) incluso lo sobrecalificó.

En el Barcelona se vio obligado a ayudar a la estrategia de Verstappen dejándolo pasar (dos veces), en detrimento de su propia racha. En Mónaco, al clasificarse delante y por delante de la carrera, pudo embarcarse en la estrategia ganadora que se le negó a Verstappen. Estas fueron las circunstancias detrás de los comentarios críticos de Jos Verstappen sobre el equipo después de la carrera.

Christian Horner dice que Sergio Pérez entiende la decisión de poner a Max Verstappen primero en el Gran Premio de España

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Desde el año pasado incapaz de respaldar a Verstappen, Pérez lo ha estado respaldando regularmente desde la mitad de la temporada y ahora ha progresado para desafiarlo. Y ahora nos dirigimos a quizás su mejor momento…

Vea el Gran Premio de Azerbaiyán en vivo en Sky Sports F1, con cobertura a partir del viernes a las 11:40 a. m.

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