El veterano de NASCAR, Matt DiBenedetto, comenzó la temporada con buenas actuaciones, pero ahora está estancado en neutral. Probablemente tocó fondo el sábado por la noche en tierra en Bristol, donde literalmente quedó atrapado en otro camión en el camino a 35y lugar.
La vida en la serie de tercer nivel de NASCAR resulta tan frustrante como la mayor parte del tiempo que le pasa al californiano de 30 años en la Serie de la Copa.
Ronda 1: Matt DiBenedetto atrapado en otro camión en Bristol
Matt DiBenedetto perdió su carrera de la Serie de la Copa en la temporada baja después de siete temporadas en el mejor circuito de NASCAR. No ganó en 248 aperturas, pero anotó 31 top 10 y estuvo perpetuamente en esa zona entre demasiado prometedor para dejarlo ir y demasiado incompleto para quedarse hasta que Wood Brothers lo liberó después de dos temporadas.
Con opciones limitadas, DiBenedetto firmó con Rackley-WAR en la Serie Camping World Truck y tuvo un buen comienzo en el Chevy #25 y terminó 10.y en Daytona y sexto en Las Vegas. Desde entonces, lamentablemente, solo ha sido una decepción con tres de sus últimas cuatro salidas que terminaron en 30y lugar o peor.
La carrera de tierra de Bristol del sábado resumió bastante bien su temporada. Con 50 vueltas para el final, el Chevy de Austin Wayne Self hizo un contacto aparentemente inofensivo con DiBenedetto mientras corría entre los 10 primeros. El parachoques trasero de la camioneta de DiBenedetto y el parachoques delantero de la camioneta de Self se engancharon y ambos tuvieron que detenerse.
Los vehículos de seguridad asistieron a la escena y una grúa intentó embestir el Chevy de DiBenedetto para desalojarlo. Ambos corredores perdieron varias vueltas en la pista de media milla, y la carrera de Matty D fue derrotada en el proceso de terminar penúltimo.
Curva 2: Ben Rhodes amplía su ventaja
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El campeón defensor Ben Rhodes se separa del campo de la Serie Camping World Truck después de su primera victoria de la temporada el sábado por la noche. Poco después del reinicio en la vuelta 146 de las 150 programadas, Rhodes se abrió paso entre Carson Hocevar y John Hunter Nemechek para tomar la delantera.
Rhodes se perdió su parada en boxes después de ganar la primera etapa. Entrar en boxes en la vuelta 90 después de ganar la etapa dos dejó a Rhodes en el puesto 13y para reiniciar
Rhodes lidera a Chandler Smith, 265-227, en la parte superior de la lista de puntos en seis carreras. Stewart Friesen (214) y Zane Smith (211), ya un doble ganador esta temporada, completan los cuatro primeros.
Ronda 3: ¿Puede Elon Musk responder la pregunta de Ricky Stenhouse Jr.?
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Con Twitter en las noticias estos días gracias a la oferta pública de adquisición de Elon Musk, The Athletic habló con algunos conductores de las redes sociales. En concreto, la discusión se centró en los abusos sufridos por figuras destacadas como Bubba Wallace.
“Bubba ve más odio”, dijo Corey LaJoie. “Cada vez que me etiquetan en un tuit con Bubba, pienso… ‘¿Qué?’ Hay personas realmente solas y tristes que quieren comentar y decir lo que le están haciendo a Bubba. Me entristece verlo.
Ricky Stenhouse Jr. no puede soportar las palizas que enfrenta Wallace, pero los tuiteros lo iluminan de vez en cuando, lanzando el insulto “Wrecky Spinhouse” y muchos más. Stenhouse dijo que respondió a las críticas en el pasado, pero tuvo un momento de claridad y se dio cuenta de que su tiempo era mejor empleado interactuando con fanáticos reales.
“Muchas veces, cuando veo a estas personas enviando odio, te siguen”, dijo Stenhouse. “Es como, ‘¿Por qué seguir?’ Supongo que aprecio lo siguiente: quiero decir, cuantos más seguidores tengas, más dinero puedes ganar, ¿verdad? Así que lo aprecio, pero es realmente cómico para mí lo frustrados que están.
Curva 4: Autopista del norte de Wilkesboro De vuelta a los negocios
North Wilkesboro Speedway volverá en breve. Speedway Motorsports ha anunciado el regreso de las carreras de verano a la pista de 0,625 millas. El asfalto se romperá para preparar el terreno para las carreras de grava en el otoño. Luego, los propietarios colocarán asfalto nuevo para la próxima temporada con miras a albergar potencialmente la Serie Camping World Truck en 2024.
NASCAR comenzó allí en 1949 y corrió por última vez en North Wilkesboro, a unas 80 millas al norte de Charlotte, Carolina del Norte, en 1996 cuando Jeff Gordon montó un espectáculo dominante defendiéndose de Dale Jarrett y Dale Earnhardt en Tyson Holly Farms 400. Mark Martin ganó la carrera de camiones allí ese mismo fin de semana.
Richard Petty ganó 15 veces entre 1962 y 1981 en la pista, que fue sede de 93 carreras de la Copa en total.
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