NASCAR anuncia Chicago Street Race para la temporada 2023 de la Cup Series

Una parte clave y creativa del calendario de la Serie de la Copa NASCAR 2023 se dio a conocer el martes por la tarde en medio del ajetreo y el bullicio del centro de Chicago, donde se anunciaron oficialmente los planes para una carrera en un circuito callejero por las calles del Chicago Loop.

Los oficiales de la serie y el piloto Bubba Wallace se unieron a la alcaldesa de Chicago, Lori Lightfoot, y otros dignatarios para preparar el recorrido para el fin de semana de carreras callejeras de NASCAR en Chicago el 1 y 2 de julio. La carrera inaugural de la Serie de la Copa en un circuito callejero temporal compartirá el fin de semana con un evento complementario de autos deportivos de IMSA, y se transmitirá por NBC.

“Realmente emocionado de anunciar que, por primera vez con nuestra Serie Nacional, la llevaremos a un circuito callejero, y qué mejor lugar para hacerlo que el centro de Chicago, una ciudad tan icónica”, dijo Ben Kennedy, vicepresidente sénior. de NASCAR. Presidente de Desarrollo y Estrategia de Carrera. “Piensas en la historia del deporte allí, los puntos de referencia e instalaciones icónicos alrededor de Chicago, y el apoyo que hemos tenido alrededor de Chicago también. Mezcla eso con las grandes carreras que hemos visto con nuestra Serie de la Copa NASCAR, seguro que será un momento muy especial en el verano de 2023 cuando participemos en carreras callejeras por primera vez con la serie.

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El evento de Chicago encaja en el molde recientemente lanzado de adiciones innovadoras al calendario de la Serie de la Copa, como el regreso de las carreras en pista en el Bristol Motor Speedway y el primer Busch Light Clash en el Coliseum a principios de este año en Los Ángeles. La Primera División de NASCAR tomará las calles de la ciudad por primera vez cerca de muchos puntos de referencia de Windy City, incluidos Grant Park, Buckingham Fountain y el borde de Soldier Field. Nombres de calles icónicas, Michigan Avenue y Lake Shore Drive, serán parte de la ruta de 2.2 millas.

El curso se desarrolló por primera vez en la plataforma iRacing y se utilizó en la serie eNASCAR Pro Invitational el año pasado. Cuando se dio a conocer este circuito virtual, Kennedy dijo que “cuando miramos los horarios futuros, ciertamente tenemos todo sobre la mesa”. El anuncio del martes significa que el estudio de factibilidad de la carrera del simulador pronto tendrá un corolario en la vida real.

“Ciertamente, mucho trabajo del equipo para idear no solo la visión del evento iRacing para poder probar cómo se vería la pista, sino, en última instancia, cómo se verá el mapa del sitio, cómo se verán los eventos y las actividades. el fin de semana del evento, que será muy diferente de lo que hemos visto en algunos de nuestros otros eventos”, dijo Kennedy. “Tendremos varios actos musicales diferentes, ya sabes, diferentes opciones de entretenimiento durante todo el fin de semana. IMSA también se unirá a nosotros con una de sus series, previa a la Serie de la Copa el domingo.

“Muy emocionado por eso. Mucho trabajo del equipo hasta ahora para llegar a donde estamos hoy; sin embargo, mucho trabajo por hacer antes del 1 y 2 de julio del próximo año”.

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Los funcionarios de NASCAR dijeron que el resto del calendario de la Serie de la Copa, la Serie Xfinity y la Serie Camping World Truck se dará a conocer en una fecha posterior. Solo se han revelado algunas fechas de la Serie de la Copa para 2023. Los boletos están a la venta para la apertura de la temporada de las 500 Millas de Daytona, programada para el 19 de febrero. El regreso al LA Coliseum para la exhibición de pretemporada de Busch Light Clash está programado para el 5 de febrero. .

El presidente de NASCAR, Steve Phelps, a la izquierda, y el ejecutivo Ben Kennedy en el centro de Chicago
Alejandro Álvarez | Medios digitales de NASCAR

Kennedy confirmó que Chicago Street Race reemplazaría a Road America en el horario del fin de semana del Día de la Independencia en el calendario. El autódromo de 4,048 millas en Elkhart Lake, Wisconsin, a unas 150 millas al norte de Chicago, ha albergado la Serie de la Copa durante las últimas dos temporadas.

Kennedy dice que espera que el evento reproduzca la atmósfera festiva de los fines de semana de carreras anteriores alrededor del feriado del 4 de julio.

“Ciertamente, la ciudad de Chicago cobra vida en el verano. Definitivamente cobra vida alrededor del 4 de julio, así que creemos que será muy especial desde esa perspectiva”, dijo Kennedy. “En el frente de Road America, no volveremos con la Serie de la Copa en 2023. Han sido excelentes socios. Hemos visto algunas carreras excelentes allí durante los últimos dos años con la Serie de la Copa. Hemos visto gran participación desde la perspectiva de la base de fanáticos, desafortunadamente no regresaré con la Serie de la Copa, pero diría que con respecto al calendario de 2023, estén atentos para obtener más información sobre la Serie de la Copa, la Serie de Camionetas y la Serie Xfinity y espero compartir más aquí, con suerte en el próximo mes más o menos.

NASCAR tiene una variedad de conexiones de larga data con el área de Chicago. Un evento de la Serie de la Copa en 1956 se unió a la rotación regular de carreras de autos en Soldier Field, ahora sede de los Chicago Bears. Más recientemente, el Chicagoland Speedway de 1.5 millas en Joliet fue sede de la Serie de la Copa de 2001 a 2019.

La experiencia de NASCAR con las carreras callejeras es más limitada. El antiguo NASCAR Southwest Tour compitió en un diseño temporal cerca del LA Coliseum de 1998 a 2000, y el antiguo NASCAR Winston West Tour realizó cuatro carreras callejeras en el noroeste del Pacífico de 1986 a 1988, dos en las ciudades de Washington, Spokane y Tacoma.

La versatilidad del auto Next Gen que debutó este año en la NASCAR Cup Series, junto con la prueba de concepto que surgió del Choque de Los Ángeles, impulsó a Kennedy y a los funcionarios del programa del organismo sancionador a llevar el espectáculo a la carretera, o en este caso, las calles del centro.

“Hemos hablado de eso antes, pero nos da la capacidad de acceder a nuevos mercados”, dijo Kennedy sobre el evento Clash estilo estadio, “Creo que las carreras callejeras también nos dan esa capacidad. Dicho esto, es importante para nosotros para mantener la integridad que tenemos en el calendario, ¿no es así? La milla y media, la supervelocidad, las pistas cortas son todas importantes para nuestro programa. Creo que la adición de un recorrido callejero en el programa continuará haciéndolo el programa de automovilismo más diverso que existe hoy en día, y estamos muy entusiasmados con eso, pero creo que nos da la oportunidad, mientras pensamos en el futuro, de ingresar a algunos de los nuevos mercados y ver algunos de nuestros eventos en diferentes caminos.

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Los funcionarios de NASCAR y otros dignatarios anuncian el fin de semana de carreras callejeras de NASCAR en Chicago.
Alejandro Álvarez | Medios digitales de NASCAR

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