Nashville está perdiendo mucho dinero en campos de golf públicos

NASHVILLE, Tennesse. (WTVF) – El golf se ha disparado en Nashville durante la pandemia, pero Metro Parks culpa a la lucha de contratación por lo que podrían quedar cientos de miles de dólares sobre la mesa.

Joey Hickman es un golfista profesional retirado que ha trabajado en campos públicos durante más de 25 años. Dijo que no hay duda de que las horas de operación en los seis campos de golf públicos de Metro han mantenido a la gente alejada cuando deberían estar capitalizando la nueva popularidad del deporte.

No es ningún secreto que Nashville está creciendo cada día con gente que viene de todo el país. Hickman dijo que las listas de espera para prácticamente todos los cursos privados en el centro de Tennessee hacen que los cursos públicos en Nashville bien valgan el viaje de 30 millas para personas como Kyle Green.

“Especialmente considerando lo que cobran por jugar aquí”, dijo Green.

“¿Lo suficientemente competitivo?” Encuesta de NoticiasChannel 5 ha pedido.

“Absolutamente, muy competitivo”, dijo Green.

Los funcionarios de Metro Parks dijeron que con poca gente trabajando, la última llamada en sus canchas para alquilar un carrito para 18 hoyos suele ser a la 1:30 p.m. Para los que juegan 9 hoyos, la fecha límite es alrededor de las 4:30 p.m. se aseguran de que todos los carros estén de regreso cuando cierran a las 7 p. m., incluso si el sol no se pone durante algunas horas en el verano.

“Probablemente me quitaría las ganas de jugar si no tuviera acceso a un carrito”, dijo Green.

Encuesta de NoticiasChannel 5 analizó los números para comprender mejor la diferencia que hacen unas pocas horas entre las 4:30 p. m. y las 7 p. m. de la noche.

Digamos que tiene dos personas por carrito de golf. Son $6 cada uno, que son $12. La mayoría de los grupos necesitan al menos dos carritos, así que ahora estamos hablando de $24.

Pueden acomodar alrededor de seis grupos por hora, que es $144 veces las dos horas y media que tenemos antes del cierre. Ahora estamos en $360.

Multiplique eso por siete días en una semana, 24 semanas de temporada alta entre abril y septiembre, y finalmente seis cursos. Total: $ 362,880 solo en tarifas de carrito.

Hacemos el mismo cálculo, esta vez para los green fees, o el coste de la entrada. Total: $226,800.

Ahora, por supuesto, algunos días están más ocupados que otros, y es posible que algunas personas no quieran un carrito sabiendo que tienen poco tiempo para jugar, pero la ciudad podría perder $589,680 en solo seis meses.

Funcionarios de Metro Parks dijeron Encuesta de NoticiasChannel 5‘Las cifras no tienen en cuenta el clima y las estaciones.

También dijeron: “Esto no tiene en cuenta que cobramos green fees a los golfistas incluso después de detener el alquiler de carritos en un momento predeterminado, que por supuesto se basa en la disponibilidad del personal. No llenamos posiciones deliberadamente. El estado de vacante de nuestro personal ha sido difícil en los últimos dos años. Sabemos que esto es cierto no solo para nosotros, sino también para las empresas en toda la ciudad y en todo el país. Este hecho debería tener tanto peso como cualquier otro aspecto de su historia. Continuamos nuestros esfuerzos para llenar las vacantes y aumentar las horas a medida que aumenta la fuerza laboral.

Hickman dijo que incluso si gastaran entre $50,000 y $60,000 para aumentar los salarios y atraer a más trabajadores, podrían generar cientos de miles más a cambio. Cada dólar que ganan las clases va al fondo general de la ciudad y ayuda a financiar innumerables programas de Metro.

John Holmes est le directeur adjoint du parc pour Metro Parks et supervise les finances du golf où il dit que le salaire de départ pour les nouvelles embauches saisonnières et à temps partiel une grande partie de l’année dernière était de 8,25 $ l’ hora. Desde entonces han aumentado ese salario a $11.

Encuesta de NoticiasChannel 5 le preguntó por qué no podían pagar más.

“Lo somos. Todos los años evaluamos puestos, evaluamos salarios. Tratamos de mantenernos competitivos con otras industrias”, dijo Holmes en respuesta.

Pero el mismo día, Encuesta de NoticiasChannel 5 entrevistó a Holmes, la directora de recursos humanos de Metro, Shannon Hall, dijo en una audiencia de presupuesto del Consejo de Metro que trató de convencer a la directora de Metro Parks, Monique Odom, de que siguiera su recomendación y aumentara lo que pagaban a sus empleados de temporada y de medio tiempo.

“Le ofrecí mi recomendación. Volvimos a pedir este año como pedimos todos los años. ¿Quieres actualizar? ¿Usted y la Junta de Parques quieren cambiar la tasa de pago? La respuesta de Parks fue no para este año”, dijo Hall.

Metro Parks respondió en un comunicado diciendo en parte: “Monique no ha rechazado ninguna recomendación para aumentar la tasa de pago. Una buena gestión financiera tiene en cuenta el presupuesto. De hecho, bajo su liderazgo, la tasa de pago de los trabajadores temporales y de medio tiempo aumentó en los últimos dos años. La discusión (de Hall), a la que usted se refirió, fue sobre aumentar la escala salarial, no la tasa de pago. Hay una gran diferencia entre los dos. »

Hall dijo que Odom parecía interesado en encontrar una manera de atraer trabajadores, mientras se mantenía dentro del presupuesto asignado a ellos.

Desde 2019, el campo de golf ha gastado casi $4 millones cada año para pagar a sus empleados. Eso dejó a Metro Parks pagando más de lo que ganó en dos de los últimos tres años.

Holmes dijo que a pesar del personal de tiempo completo, los trabajadores de temporada y la ayuda de los voluntarios, nunca tuvieron los desafíos que enfrentaron este año para encontrar ayuda.

Cuando Encuesta de NoticiasChannel 5 Cuando se le preguntó acerca de los voluntarios, Holmes dijo que cada campo puede tener voluntarios que trabajen una cierta cantidad de horas y obtengan golf gratis a cambio durante una semana.

Algunos nos han dicho que no es solo el salario el problema para ellos. Ellos han dicho Encuesta de NoticiasChannel 5 puede presentar una solicitud un día y esperar casi un mes o incluso más para obtener el trabajo.

“Es el gobierno de Metro y hay procesos por los que tenemos que pasar y los seguimos”, dijo Holmes.

Es un proceso que no ha cambiado y algunos argumentan que es hora de un nuevo enfoque. En última instancia, todos queremos encontrar el mejor camino hacia el green, aunque algunos dicen que es más difícil de lo que piensas.

” Entiendo. Lo entiendo, pero desde la perspectiva de un golfista y de ahí vengo. Todavía hay ingresos sobre la mesa”, dijo Hickman.

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