Newgarden gana en Road America y reclama un bono de $ 1 millón

Es seguro decir que Josef Newgarden se siente como un millón de dólares después de ganar el Gran Premio de Sonsio en Road America presentado por AMR el domingo.

Newgarden obtuvo su tercera victoria de la temporada NTT INDYCAR SERIES en el equipo No. 2 PPG Penske Chevrolet y ganó el bono PeopleReady Force for Good Challenge de $ 1 millón. El Desafío premia al primer piloto que gane en los tres tipos de circuitos (circuitos de ruta, circuitos callejeros y circuitos ovalados) en 2022.

El $ 1 millón se divide, con $ 500,000 destinados al equipo de Penske y Newgarden, nativo del área de Nashville, y $ 500,000 destinados a organizaciones benéficas elegidas por Newgarden. Newgarden, que anteriormente había ganado esta temporada en el Texas Motor Speedway Oval y en el Long Beach Street Circuit, seleccionó dos organizaciones benéficas para dividir la participación de $500,000: SeriousFun Children’s Network y Wags and Walks Nashville.

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“Para finalmente lograrlo y, lo que es más importante, dar ese dinero a la caridad, la mitad de ese dinero se destinará a la caridad con SeriousFun Network y Wags and Walks Nashville”, dijo Newgarden. “Espero que estén contentos con eso. Eso es mucho dinero para ellos.

“Tienes que estar alerta en todo momento (en esta serie). Puedes entrar con un plan, pero probablemente tendrás que cambiar tu plan el 90% de las veces una vez que la carrera comience a rodar. Ser capaz de golpear todas esas disciplinas con este equipo, para mi es la mejor serie del mundo.

El ganador de las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge en 2022, Marcus Ericsson, terminó segundo detrás del Huski Chocolate Chip Ganassi Racing Honda #8, 3.3710 segundos detrás de Newgarden. Fue el cuarto top siete consecutivo de Ericsson, y recuperó el liderato del campeonato NTT INDYCAR SERIES con 27 puntos de ventaja sobre el ex líder Will Power, quien finalizó 19° en el Verizon Team Penske Chevrolet No. 12. .

El ganador del premio NTT P1, Alexander Rossi, terminó tercero en el #27 NAPA AUTO PARTS/AutoNation Honda. Un segundo podio consecutivo este mes continuó un fuerte impulso para Rossi, quien ha terminado entre los cinco primeros tres veces seguidas esta temporada.

Romain Grosjean finalizó cuarto en el #28 DHL Honda, mientras que su compañero de equipo Colton Herta completó los cinco primeros en el #26 Gainbridge Honda después de ocupar el 11° lugar. Andretti Autosport colocó tres autos entre los cinco primeros: Rossi, Grosjean y Herta.

Newgarden, que salía segundo, ganó a pesar de dos advertencias en las últimas 10 vueltas de la carrera que evaporaron su ventaja de 2,8 segundos sobre Rossi.

El primer reinicio, en la vuelta 50, duró menos de medio giro porque el cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Helio Castroneves, hizo un trompo en su Honda AutoNation/SiriusXM n.º 06 al salir de la última curva en el ascenso a la bandera verde. Esto reunió nuevamente al campo en el circuito de 14 curvas y 4.048 millas para un reinicio en la vuelta 52, con Newgarden liderando a Rossi, Ericsson, Herta y Grosjean.

Newgarden, dos veces campeón de la serie, se alejó del campo en el segundo reinicio, tal como lo hizo en el primero. Esos reinicios rápidos crearon una brecha demasiado grande para cualquier desafío, lo que ayudó a Newgarden a evitar que se repitiera su angustia durante la carrera del año pasado en Road America, cuando perdió el liderato ante Alex Palou debido a un problema mecánico durante un reinicio con dos vueltas. para llevar. .

Newgarden lideró un récord de 26 de 55 vueltas, ocupando el primer puesto de forma permanente en las paradas en boxes de sus rivales en la vuelta 43.

“Solo estaba tratando de concentrarme en lo que tenía que hacer”, dijo Newgarden. “Simplemente un trabajo increíble de todos en Team Penske”.

Mientras Newgarden estaba encerrado en una racha ganadora en las últimas tres vueltas, una carrera loca por las siguientes cuatro posiciones se desarrolló detrás de él.

Ericsson se zambulló debajo de Rossi en la curva 1 en la vuelta 53 después del reinicio para tomar el segundo lugar. Luego, Grosjean pasó a Herta por el cuarto lugar al cruzar por debajo del pedestal con la bandera blanca desplegada para señalar la última vuelta.

“Traté de ser realmente agresivo en este último reinicio y nos costó”, dijo Rossi. “Pero estábamos tratando de ganar la carrera. Pero finalmente un buen día. Josef ciertamente tenía una mejor base que nosotros, y nos llevó hasta el último stint ajustar el equilibrio del auto.

“Estábamos volviendo a él bastante rápido. No creo que hubiéramos podido vencerlo, pero en general fue un buen día.

El segundo lugar de Ericsson llegó a pesar del contacto con su compañero de equipo y campeón defensor de la Serie, Palou, mientras corría por el tercero desde la curva 5 en la vuelta 4. Palou finalizó 27° en el Honda #10 de la American Legion.

“En primer lugar, lo siento mucho”, dijo Ericsson. “Nunca quieres tener contacto con un compañero de equipo. Desde mi punto de vista, la puerta estaba abierta y yo ya estaba uno al lado del otro. Si ves un hueco, adelante. Es importante al comienzo de la carrera posicionarse en la pista.

“Fue una muy buena carrera, y tuvimos un muy buen fin de semana. Súper feliz con P2.

La próxima carrera de NTT INDYCAR SERIES es la Honda Indy 200 en Mid-Ohio presentada por el nuevo Civic Type R 2023 el domingo 3 de julio (mediodía ET, NBC, Peacock Premium, INDYCAR Radio Network).

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