“No es posible” que Schumacher continúe con la serie de caídas en la F1

El alemán tuvo un gran accidente durante el GP de Mónaco, rozando la caja de cambios en la parte trasera de su automóvil, solo unas semanas después de un choque igualmente destructivo durante la calificación en Jeddah.

También sufrió daños cuando chocó con Sebastian Vettel en los tramos finales del GP de Miami.

El chasis dañado en Mónaco se está reparando actualmente, mientras que Schumacher perdió el uso de la caja de cambios que se desprendió durante el impacto.

“Simplemente no es posible seguir así”, dijo Steiner. “Y él lo sabe. También choca contra una pared en algún momento. Eso tampoco es saludable”.

“Obviamente quiere sumar puntos, y si chocas contra la pared, no sumas puntos.

“Él lo sabe, así que es como presionarlo y decirle que no debería chocar. Yo no hago eso. Nunca hago eso. Porque creo que saben que no deberían chocar”.

“Así que creo que están sucediendo muchas cosas, pero no hay una respuesta simple. Tenemos que ver cómo avanzamos. Hay muchas cosas que debemos resolver ahora”.

Il a ajouté : “C’est un sport qui est très compétitif. Et c’est facile de dépasser un peu votre objectif, et vous ferez de gros dégâts, surtout sur ce circuit, comme Monte Carlo, Djeddah, ici, Montréal en est otro.” , Singapur, y solo necesita adaptarse para no hacer lo que se hizo en Montecarlo.

“Pero no soy yo diciéndole cinco veces que lo mejore, creo que lo empeora, porque es como, lo entiendo, y tal vez recibas una reacción violenta”.

Steiner dijo que los choques significaban que el equipo ya había excedido su asignación por daños para la temporada 2022.

“Excedimos esa asignación, la excedimos en Jeddah. Estamos por delante de la asignación, me gustaría estar por delante de la cantidad de puntos que obtuvimos, pero estamos por delante de la asignación por accidente”.

Accidente entre Mick Schumacher y Haas VF-22

Foto por: Steven Tee / Motorsport Images

Pero el jefe del equipo insistió en que no necesitaba sermonear a Schumacher sobre el costo del daño, ya que era obvio que no era positivo para el equipo.

“No, lo hablamos, pero no le voy a explicar cuánto o cómo necesito dirigir al equipo”, dijo.

“Él lee lo que escribes, así que viene y me pregunta ¿realmente es esa cantidad de dinero? Dije, no sé, porque no lo dije. es esa cantidad de dinero”.

Steiner señaló que mientras los grandes equipos se preocupan por el impacto de los accidentes en el límite de costos, con Haas el problema es cuánto puede gastar el equipo en repuestos de los proveedores Dallara y Ferrari.

“El tope presupuestario no es el problema”, dijo. “El presupuesto es el problema, porque no estamos en el tope presupuestario.

“Obviamente, eso nunca es bueno para agregar, y el problema adicional que tenemos ahora es que la velocidad a la que se fabrican las piezas es cada vez más difícil.

“Y Dallara, trabajan día y noche solo para que tengamos piezas de repuesto aquí para que podamos continuar. El dinero siempre es un problema porque tienes que pagar, pero en realidad el problema era tener suficientes piezas fabricadas porque la producción puede hacer muchas cosas”. .

“No tienes cinco moldes para los carenados, tienes un molde, y si sigues haciéndolos, lleva tiempo. Eso fue un desafío, pero Dallara está haciendo un muy buen trabajo”.

“En cuanto a la suspensión, Ferrari nos ayudó porque también nos falta suspensión, porque no pueden seguir haciéndolo. Pero de lo contrario, con el presupuesto, simplemente algo más tiene que dar, no puedes seguir gastando el dinero que tienes”. tener ‘no tengo.

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Steiner admitió que era difícil equiparar el daño por choque con un impacto potencial en las actualizaciones del automóvil.

“No, no se puede cuantificar así”, dijo. “Solo necesita tratar de ahorrar dinero en otro lugar y no siempre es que no pasa directamente de las piezas de choque y las piezas de actualización, es una combinación de todo, no es tan simple como eso. Así que solo trata de hacer lo mejor que puedas y intente correr para que usted haga su pronóstico de presupuesto.

“No hay una sola cosa que deba sacrificarse. Y todavía estamos al comienzo de la temporada, por lo que siempre puedes esperar que puedas salvar en otro lugar, porque estamos muy temprano. Pero si continúas así, se te acaba el tiempo y el dinero para ahorrar dinero”.

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