Opinión: El trato de Latifi en 2022 fue cruel e innecesario

La noticia de que Nicholas Latifi no regresará al equipo Williams de Fórmula 1 en 2023 no es una gran sorpresa.

Se ha visto muy alejado de su nuevo compañero de equipo Alex Albon, que tiene tres puntos a su nombre, mientras que Latifi aún no ha terminado por encima del puesto 12 en la campaña actual.

Agregue a eso que Williams cortejó a Nyck De Vries para asociarse con Albon, y siempre pareció probable que Latifi sería el que se quedaría sin asiento una vez que la música se detuviera y así sucedió.

El afable canadiense no es de ninguna manera un mal piloto de Gran Premio. Solo para obtener una consideración para un asiento de carreras en cualquier lugar, debes ser muy bueno. Ganó seis carreras de F2 y terminó segundo, detrás de De Vries, en 2019.

Es que Latifi no es capaz de extraer esas últimas décimas para situarle por encima de su compañero o encumbrarse a la categoría de centrocampista habitual, como ha hecho Albon esta temporada.

Una carrera de Gran Premio de 61 aperturas esperadas durante tres temporadas no es nada de lo que burlarse, y no olvidemos que fue Latifi quien puso fin a la sequía de puntos de Williams en el Gran Premio de Hungría de 2021 con un séptimo lugar.

Su compañero de equipo, George Russell, solo era noveno el día en que Latifi subió al tercer lugar después de la primera curva de Valtteri Bottas.

Entonces fue un esfuerzo muy respetable, pero especialmente este año, Latifi ha sufrido un trato cruel y horrible en las redes sociales, quizás mejor resumido por el apodo de “Goafi”.

El trato de Latifi es malo

Desafortunadamente, el tratamiento de Latifi en 2022 se deriva de la única cosa por la que su carrera en la F1, si fue el final, será recordada: chocar en la vuelta 53 del Gran Premio de Abu Dhabi de 2021.

Esto, por supuesto, trajo el auto de seguridad y luego el director de carrera, Michael Masi, reescribió las reglas sobre la marcha para provocar un tiroteo por el título de una vuelta entre Lewis Hamilton (que tenía la carrera bajo control hasta este punto) o Max Verstappen con neumáticos blandos. más fresco que los desgastados Hards of Hamilton’s Mercedes.

Era bastante obvio lo que vendría en la vuelta 58 cuando Verstappen bombardeó a Hamilton en la horquilla y mantuvo el liderato para reclamar el título.

Latifi admitió haber recibido amenazas de muerte y otros abusos en las redes sociales durante el invierno de 2021/22 simplemente por cometer un error al perseguir a Mick Schumacher.

Si los favoritos de las redes sociales, Daniel Ricciardo o Charles Leclerc, por ejemplo, hubieran cometido un error similar, el resultado habría sido muy diferente, y la nube de eso no se cernirá sobre ellos casi un año después.

Después de este día en Abu Dhabi, cada vez que Latifi hace algo en el buen camino, una revisión superficial de Deep Blue, que es la aplicación de redes sociales inspirada en las aves, el término ‘Goafi’ se agrupa de inmediato.

Desde Pastor Maldonado, ningún conductor ha sido sometido a un trato tan cruel e injustificado.

Grandes nombres en la comunidad de redes sociales de F1 y sus publicaciones están difundiendo memes de “Goatif” sobre todo en nombre de los gustos y la influencia de las redes sociales.

Puede imaginar ahora que después del Gran Premio de Abu Dabi, alguien publicará sobre el sector púrpura de Latifi durante la calificación en Hungría, colocando verde y amarillo en los sectores 2 y 3 antes de terminar P20.

“Gracias por los recuerdos de ‘CABRA’ o alguna variación del mismo será el pie de foto adjunto, mientras que otros sin duda mostrarán la imagen de él con la sombra de una cabra en el fondo.

¿Y por qué hacer? Porque el tipo cometió un error en el lugar equivocado en el momento equivocado si apoyas a Hamilton, o crees que el final de Abu Dhabi fue malo.

Pero todavía quedaba una vuelta de carrera en Abu Dhabi. La conducción de Hamilton en Yas Marina no estuvo en su mejor momento.

Peleando con Sergio Pérez y perdiendo segundos de tiempo de carrera, ¿por qué no cubrió el interior en el nuevo giro de 180 grados para evitar que Pérez hiciera exactamente lo que hizo y se zambulló adentro?

En esa última vuelta, ¿por qué Hamilton no lo estacionó en la parte superior de la curva 5 en lugar de dejar una puerta abierta marcada como ‘CAMPEONATO MUNDIAL DISPONIBLE AQUÍ’ para Verstappen, que se habría visto obligado a salir?

Si el chico te pasa por alto después de eso, no hay nada más que decir, pero está bien.

No es culpa de Latifi

Debido a que es un piloto que paga, a los ojos de algunos Latifi no es digno de un asiento de carreras de F1, lo que lo dejó vulnerable a los ataques.

Pero al final del día, considere esto: mientras los guerreros del teclado continúan con su programa, Nicholas Latifi pudo conducir y competir en máquinas de Fórmula 1 contra algunos de los grandes de todos los tiempos en Hamilton, Verstappen, Sebastian Vettel y Fernando Alonso.

¿Qué pueden atestiguar sus detractores? Consigue unos cientos de interacciones en las redes sociales.

Ni siquiera es comparable.

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