Padre de piloto de F2 expulsado del paddock por altercado

Dentro de la ronda: al padre de Cem Bolukbasi se le retiraron sus credenciales para la ronda de Silverstone luego de una ‘pelea’ con el equipo de Roy Nissany.

En breve

Bolukbasi multado después del altercado del padre con el equipo DAMS

El piloto de Fórmula 2 y excompetidor de F1 Esports, Cem Bolukbasi, ha sido multado con 5.000 euros (4.268 libras esterlinas) y su padre, Yavuz Bolukbasi, ha sido expulsado del paddock durante una ronda tras una “pelea menor” que tuvo lugar después de la carrera del domingo en Bakú.

Bolukbasi se retiró de la carrera luego de una colisión con el piloto de DAMS, Roy Nissany. El padre de Bolukbasi luego se enfrentó a Nissany en el garaje de su equipo. La situación degeneró en una pelea física, que los comisarios vieron con malos ojos.

“Después de un incidente en la pista entre los autos 16 (Nissany) y 23 (Bolukbasi), el padre del conductor del auto 23, el Sr. Yavuz Bolukbasi, junto con el gerente de pilotos se dirigieron a la carpa del paddock de DAMS”, explicaron los comisarios. .

“El Sr. Bolukbasi admitió que había perdido los estribos al pensar que el conductor del automóvil 16 había hecho un comentario despectivo sobre su hijo. En la carpa DAMS, el Sr. Bolukbasi provocó un acalorado intercambio verbal con el conductor del automóvil 16. Como el verbal intercambio escaló, el entrenador de Roy Nissany se involucró y hubo empujones y contacto físico entre el padre y el entrenador (Francesco) No hubo intercambio de golpes y los invitados no deseados fueron retirados del área.

“En ningún momento se tolerará la violencia física, ni la amenaza de ella. De acuerdo con el arte. 9.15.1 Los competidores son responsables de todos los actos de las personas a las que hayan concedido acceso a las áreas reservadas. La amenaza de violencia y la pelea menor real que tuvo lugar por iniciativa del Sr. Bolukbasi se consideran una violación de ISC 12.2.1 (c).

Como resultado, el conductor es multado y el infractor es castigado.

Paro causado por vibración

El retiro de Lance Stroll del Gran Premio de Azerbaiyán fue causado por una vibración no identificada, dijo después de la carrera.

“Es una pena que tuviéramos que entregar el auto”, dijo Stroll. “Los ingenieros pudieron ver que el automóvil sufría un problema de vibración, por lo que me pidieron que retirara el automóvil. Todavía no sabemos exactamente cuál era el problema, por lo que tendremos que trabajar durante la próxima semana para investigar y resolver”. problemas.

Sebastian Vettel registró el mejor resultado de la temporada del equipo hasta el momento con un sexto puesto. “Sebastian ha demostrado que nuestro auto tiene el ritmo, así que espero que podamos volver más fuertes para mi carrera de casa en Canadá la próxima semana”, agregó Stroll.

Toyota logra su quinta victoria consecutiva en Le Mans

Los ex pilotos de Toro Rosso, Brendon Hartley y Sebastien Buemi, compartieron la victoria de Toyota en Le Mans con el piloto de Super Formula, Ryo Hirakawa, un recién llegado al equipo. El hiperauto Toyota número ocho terminó más de dos minutos por delante del auto hermano del equipo. Esta es la cuarta victoria de Buemi en Le Mans y la tercera de Hartley.

Las cinco entradas de hipercoches terminaron la carrera, con las entradas de Glickenhaus ocupando el tercer y cuarto lugar, cinco y diez vueltas detrás del líder Toyota, respectivamente.

El otro campeón de Fórmula E de Buemi, Antonio Félix da Costa, y el ex piloto de Marussia Will Stevens se llevaron los honores de LMP2 con su compañero de equipo Roberto González. Lucharon durante gran parte de la carrera con el ex piloto de Williams y reserva de Alfa Romeo Robert Kubica y el ex piloto de Fórmula 2 y reserva de Haas Louis Deletraz, quien terminó segundo en su clase junto a su compañero de equipo aficionado Lorenzo Colombo.

Los VIP ‘realmente empujan’ antes de perder la carrera por accidente – Hauger

El ganador de la carrera de Fórmula 2, Dennis Hauger, sospecha que la presión que estaba ejerciendo sobre su compañero junior de Red Bull, Jüri Vips, causó su accidente mientras lideraba la carrera de ayer.

“Realmente traté de mantener la presión sobre Jüri y en la vuelta en la que se estrelló puse un sector morado”, dijo Hauger después de la carrera. “Tenía muchas ganas de dar el paso para estar justo detrás de él antes de la recta, pero luego tal vez se estresó o algo así”.

“Realmente estaba presionando, así que obviamente con los pequeños márgenes puede suceder. Me alegro de haberlo mantenido limpio y finalmente ganamos nuestra primera carrera de larga distancia.

Vips se disculpó por su error en una publicación en las redes sociales. “Lo siento por mi equipo y por todos los que me apoyan”, dijo. “Mal, eso no debería pasar”.

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