Perder el GP de Mónaco del calendario de F1 sería un ‘shock’

A medida que la F1 se acerca a su límite de 24 carreras y llegan nuevos grandes premios a Las Vegas y Qatar, la competencia entre las sedes actuales se intensifica para mantener su lugar en el calendario.

El CEO de F1, Stefano Domenicali, ha dejado claro que incluso los circuitos clásicos deben ganarse su lugar y no pueden confiar en las glorias pasadas para asegurar futuros grandes premios.

Esta discusión ha dado lugar a sugerencias de que Mónaco podría ser una de las carreras amenazadas, especialmente porque es un caso atípico en el modelo de negocios de la F1 en términos de tarifas de hospedaje de derechos y su producción televisiva.

El francés Pierre Gasly dijo que le resultaría difícil aceptar que Mónaco perdiera su lugar, ya que la carrera es una parte integral de la historia de la F1 e incluso es anterior al campeonato mundial, ya que se realizó por primera vez en 1929.

Ha estado en el calendario de F1 en 67 de las 73 temporadas del Campeonato Mundial desde su debut en 1950, formó parte del calendario original de siete rondas de ese año y se disputó todos los años entre 1955 y 2019 antes de que la pandemia no obligue a su cancelación en 2020. . .

También es parte de la Triple Corona no oficial del automovilismo, junto con las 500 Millas de Indianápolis de IndyCar y la carrera de autos deportivos 24 Horas de Le Mans.

El piloto de AlphaTauri, Gasly, cuyo mejor resultado en Mónaco en tres largadas fue quinto para Red Bull en 2019, dijo que Mónaco era su pista favorita del año.

“Sería un poco chocante que Mónaco fuera eliminado del calendario”, comentó.

“Es probablemente la carrera más icónica del mundo.

Pierre Gasly, Alfa Tauri AT02

Pierre Gasly, Alfa Tauri AT02

Foto por: Zak Mauger / Motorsport Images

“Hablando con los que no son fanáticos de la F1, todos habían oído hablar de Mónaco por una variedad de razones, ya sea por las carreras, por las fiestas, por toda la acción que sucedía alrededor del gran evento. Es un fin de semana muy icónico.

“Creo, y realmente espero, que lo experimentemos como pilotos, porque es probablemente la pista más difícil de la temporada, la más difícil y es mi favorita.

Gasly dijo que varios lugares históricos, como Spa-Francorchamps también, eran lo suficientemente importantes como para permanecer omnipresentes en el calendario.

OPINIÓN: Por qué los circuitos clásicos de F1 como Spa y Silverstone no deberían estar en peligro

“Obviamente para mí, tengo un apego muy especial a estas carreras”, dijo.

“Mi carrera de casa (Francia) y Mónaco es un poco como una carrera de casa, luego Spa es la carrera más cercana a mi ciudad natal, por lo que generalmente tengo mucho apoyo allí”.

“Creo que son pistas muy icónicas, especialmente Spa y Mónaco, son mis dos pistas favoritas. Creo que son parte de la historia y el ADN de la Fórmula 1 y deberían estar en el calendario cada año”.

“Conocemos la F1 en estos días, hay mucho involucrado en cómo planeas toda la temporada, así que veremos qué sucede. Pero personalmente, realmente espero que podamos mantenerlos durante los próximos años”.

El contrato de F1 de Mónaco expira después de la carrera de este año, pero el presidente del Automóvil Club de Mónaco, Michel Boeri, dijo esta semana que estaba convencido de que se llegaría a un nuevo acuerdo con la F1.

“Me gustaría referirme a lo que se ha leído en la prensa, donde se dice que nos puede resultar difícil seguir organizando carreras de Gran Premio más allá del evento de 2022, así que tan pronto como el próximo año”, dijo Boeri en un acto. con los comisarios antes de la carrera del próximo mes, según Gaceta de Mónaco.

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521

Foto por: Charles Coates / Motorsport Images

“Se entendió que las tarifas cobradas por Liberty [Media] eran demasiado excesivos para Mónaco y el Gran Premio ya no se celebraría.

” Es falso. Todavía estamos en conversaciones con ellos y ahora necesitamos sellar el trato con un contrato.

“Te puedo garantizar que el Gran Premio se seguirá disputando más allá de 2022. No sé si será un contrato de tres o cinco años, pero es un detalle.

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