Piastri acepta conducir para Williams en F1 2023

Oscar Piastri llega a un acuerdo para conducir para Williams en la Fórmula 1 la próxima temporada, con su debut potencialmente confirmado para fin de mes.

El piloto de pruebas y reserva de Alpine es uno de los jóvenes pilotos más prometedores de la F1 y ganó un hat-trick de títulos de Fórmula Renault Eurocup, Fórmula 3 y Fórmula 2 de 2019 a 2021.

Se perdió la graduación instantánea de la F1 para 2022, ya que Alpine no tenía lugar en su propio equipo y no podía llegar a un acuerdo para que Piastri fuera prestado en otro lugar.

Piastri ha pasado la temporada 2022 probando el Alpine del año pasado junto con su papel como piloto de reserva del equipo.

El australiano estaba feliz de asumir el cargo por una temporada con el acuerdo de que Alpine le encontraría un asiento de carreras para 2023.

Piastri tiene contrato con Alpine para el próximo año, pero se cree que tiene una cláusula de rescisión de algún tipo si no ha llegado a un acuerdo para competir en la F1 a finales de junio.

Alpine aún no puede poner a Piastri en su propio equipo, ya que Esteban Ocon tiene contrato hasta finales de 2024 y el dos veces campeón mundial Fernando Alonso está casi confirmado para 2023.

La prórroga del regreso de Alonso a la F1 se considera un trámite dadas sus ganas de continuar y la calidad de sus actuaciones este año, aunque no se vean reflejadas en sus resultados.

Alpine ha dejado en claro que, dadas las circunstancias, estaba feliz de dejar que Piastri se uniera a otro equipo con poca anticipación, pero no quería perder permanentemente a un piloto tan calificado.

Múltiples fuentes han indicado que la solución parece cada vez más probable que preste a Piastri a Williams.

También es probable que la decisión de Piastri se anuncie en el Gran Premio de Gran Bretaña, ya que ese evento comienza a fines de junio: la fecha límite contractual antes mencionada para que Alpine asegure el futuro de Piastri, y la carrera en la que el gerente del equipo alpino Otmar Szafnauer esperaba poder confirmar sus planes de conductor.

Williams está claramente abierto a un acuerdo de este tipo, ya que para la temporada 2022 ha llegado a un acuerdo similar con Red Bull para fichar a Alex Albon, con quien es probable que Piastri se asocie cuando haga su debut en la F1.

Albon ha sido muy impresionante en 2022, mientras que su compañero de equipo Nicholas Latifi ha tenido problemas, le falta ritmo y también ha sufrido accidentes costosos.

La posición de Latifi en Williams hasta ahora ha sido asegurada por los fondos que trae y su padre también desempeñó un papel vital para ayudar al equipo a administrar algunas deudas al comienzo de la pandemia de COVID-19.

Esto ayudó a Latifi a extender su estadía hasta 2022, pero es poco probable que dure más allá de una tercera temporada.

Latifi dijo en el fin de semana del GP de Azerbaiyán que estaba al tanto de su situación actual después de un comienzo mediocre de la temporada 2022.

“Realmente siento que estoy bajo presión, será lo mismo para cualquier piloto que no tenga contrato para el año siguiente”, dijo Latifi cuando The Race le preguntó sobre su posición.

“Creo que la presión siempre está ahí, ya sea que haya tenido grandes actuaciones o donde estoy ahora, que obviamente no es donde quiero estar.

“Sé que tengo que mejorar, quiero mejorar, no estoy contento con la forma en que están las cosas en este momento, así que solo estoy tratando de seguir tomando medidas para mejorar”.

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Sin embargo, parece poco probable que Piastri reemplace a Latifi en el GP de Gran Bretaña de este año, como se ha informado.

Una fuente familiarizada con la situación le dijo a The Race que es posible que se haya sugerido un cambio a mitad de temporada en algún momento, pero que no estaba planeado ni estaba en discusión a partir del fin de semana del GP de Azerbaiyán.

El propio Latifi ha negado categóricamente que vaya a dejar el equipo a mitad de temporada y espera quedarse hasta final de año.

Cuando The Race in Baku le preguntó sobre el rumor, dijo: “Sé que correré el resto del año. Así que no tengo muchos comentarios al respecto.

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