Ryan Blaney se tomará un descanso de la carrera de playoffs de NASCAR en el SRX familiar

Por bob pockras
Escritor deportivo de FOX NASCAR

ryan blaney proviene de una familia de pilotos de carreras. Y aprendió desde temprana edad que el deporte de correr, como todos los deportes, no siempre es justo.

Pero, ¿la posibilidad de perderse los playoffs cuando, estadísticamente, está viviendo uno de los mejores años de su carrera? Puede ser difícil de digerir.

Aunque Blaney trata de no pensar en ello, no puede evitar considerar la posibilidad. El campo de playoffs de 16 pilotos consiste en el campeón de la temporada regular más los siguientes 15 pilotos en base a victorias, con empates divididos por puntos.

Blaney, cuya calificación promedio de 12.2 lo ubica tercero en la serie, también ocupa el tercer lugar en la clasificación actual. Mais 14 pilotes ont gagné cette année, et avec six courses restantes dans la saison régulière, il y a une chance que pour la première fois dans l’ère des séries éliminatoires, seuls les vainqueurs se qualifient pour les séries éliminatoires, sans places disponibles sur los puntos.

“Realmente no estoy muy nervioso por eso”, dijo Blaney. “Sé en el fondo, como, está bien, es una posibilidad de que sucedan cosas.

“Pero de inmediato creo que si solo ganamos una carrera, está bien. Así que solo trato de concentrarme en ganar. Eso es lo más importante, y es mucho más fácil decirlo que hacerlo. Lo pequeño durante todo el año. Es solo cuestión de ponerlo todo junto.

Ryan Blaney en la foto de los playoffs

Ryan Blaney en la foto de los playoffs

Antes de Atlanta, Ryan Blaney ya estaba preocupado por no llegar a los playoffs por puntos a pesar de tener la mayor cantidad de pilotos sin ganar.

¿Buscas más contenido de NASCAR? ¡Suscríbase al boletín de FOX Sports NASCAR con Bob Pockrass!

Si Blaney necesitaba una buena distracción, este fin de semana podría permitirle olvidar su lugar en la burbuja de los playoffs de la Copa NASCAR.

Blaney competirá en la serie Superstar Racing Experience (SRX) el sábado por la noche en Sharon Speedway, una pista de tierra de .375 millas en Ohio que conoce bastante bien. Su padre, Dave, es copropietario. Y su padre también participará en el evento de la serie, que consiste en pilotos antiguos y actuales de varias disciplinas del automovilismo que conducen autos de producción igualmente preparados.

“Estoy emocionado”, dijo Blaney. “No puedo esperar para correr con papá… Probablemente me depilará bastante bien. Será genial correr con él”.

“Lo hemos hecho muchas veces antes. Corrimos juntos hace años, y no sé si alguna vez tendré otra oportunidad antes de que él dejara de correr. Definitivamente no podía dejar pasar esta oportunidad”.

Blaney sobre la carrera de su padre en la serie SRX

Blaney sobre la carrera de su padre en la serie SRX

Ryan Blaney espera competir contra su padre en Sharon Speedway (que es copropietario de Dave Blaney) este fin de semana en la carrera SRX. Dice Ryan: “Probablemente me depilará bastante bien”.

Este será el regreso a casa de todos los regresos a casa a un lugar donde los fanáticos saben todo sobre Blaney. El padre de Dave, Lou, era un famoso corredor de autos modificados y veloces y copropietario de la pista. Dave brilló en autos de carreras de tierra antes de hacer la transición a la Serie de la Copa NASCAR. El hermano de Dave, Dale, continúa compitiendo en autos de velocidad, mientras que Ryan se ha concentrado en autos de serie y NASCAR.

“Muy similar al Andretti. Tener este tipo de historia en nombre de esta familia en el automovilismo no tiene precedentes”, dijo Tony Stewart, miembro del Salón de la Fama de NASCAR, que compite y opera SRX.

“Es genial no solo poder competir contra Dave nuevamente, sino que competir contra Dave y Ryan al mismo tiempo es algo que puede o no volver a suceder”.

Para Blaney, la carrera del sábado debería ser divertida. ¿La carrera de la Copa el domingo en Pocono Raceway? Eso aún está por verse.

En las últimas dos semanas, Blaney ha pasado de 33 puntos detrás del líder en puntos Chase Elliott a 78 puntos, lo que hace que sea un largo camino para que Blaney gane el título de la temporada regular para una candidatura automática a los playoffs.

En el pasado, después de las carreras, Blaney observaba los puntos para ver qué tan cerca estaba de Elliott. Ahora tiene que concentrarse en ganar. Si nadie más gana, está relativamente a salvo de los puntos, ya que tiene 37 puntos de ventaja sobre el siguiente piloto sin victorias (Martin Truex Jr.) y 105 puntos sobre el siguiente (Kevin Harvick).

“Hay muchachos que aún no han ganado lo que espero de nosotros, el 19 [of Truex]los 4 [of Harvick]”, dijo Blaney.

“Cualquiera puede ganar. Puedes ver que alguien aparecerá una semana y saltará y ganará y hará un buen trabajo, y está en el puesto 20 en los puntos, y está allí. Así que es un momento loco en este momento. Nunca sabes lo que puede pasar”.

Si hay un rasgo de Blaney, es la capacidad de concentrarse en el auto de carreras y la carrera en cuestión y no estar absorto en todo lo demás. Se sabe que los Blaney son personas relativamente tranquilas y hablan la mayor parte del tiempo en la pista. Ryan, que apenas crecía cuando su padre estaba en NASCAR, es el más extrovertido del grupo.

Esto lo ayudó a generar una gran base de seguidores. Probablemente no le ayudará mucho el sábado.

“Es difícil meterse en la cabeza de mi papá”, dijo Blaney. “Él no habla mucho. Así que realmente no puede entrar en mi cabeza, realmente no puedo entrar en la suya. A medida que se acerque, comenzaré a hacer pequeños toques. Nada demasiado explícito”.

Y aunque conoce a Sharon Speedway, no cree que sea una gran ventaja (y ciertamente no una, considerando que su padre tiene muchas, muchas más vueltas que él).

“Crecí allí mucho con mis abuelos y cosas así, pero tenía un tiempo de pista muy limitado”, dijo Blaney. “Podría ser bueno ir allí con las cosas de SRX. Cuanto menos sepa, mejor, probablemente”.

¿Buscas más contenido de NASCAR? ¡Suscríbase al boletín de FOX Sports NASCAR con Bob Pockrass!

A vigilar

Goodyear traerá un neumático del lado derecho que presenta una construcción mejorada de Pocono. La construcción es todo lo que está por debajo del nivel de la banda de rodadura del neumático (principalmente los talones y las capas de caucho, excepto la capa exterior).

La esperanza es dar a los ciclistas más agarre y mayor estabilidad, ya que es común que los ciclistas vayan solos este año.

Goodyear probó este neumático del lado derecho en Pocono y Charlotte.

“Consideramos que este aumento de rendimiento es significativo, ya que fue positivo en las pistas de una milla y media, así como en la configuración única de Pocono, con sus tres curvas distintas”, dijo el director de carreras de Goodyear, Greg Stucker. .

Cualquier cosa que contribuya a la estabilidad es buena para los conductores. También tienen que esperar que sea más duradero, ya que Goodyear ha tenido sus desafíos con el automóvil Next Gen y los equipos trabajan para encontrar el equilibrio correcto de presiones de aire y inclinación que permita que el automóvil vaya rápido sin castigar el neumático hasta el punto. . donde falla.

La carga de los neumáticos será una gran preocupación en Pocono debido a las tres configuraciones de curvas diferentes y las altas velocidades en la pista de 2.5 millas.

Pensando en voz alta

La decisión de Petty GMS Racing de liberar a Ty Dillon después de la temporada, una decisión anunciada la semana pasada, no es una sorpresa. A veces las cosas simplemente no funcionan.

Dillon ingresó a New Hampshire en el puesto 27 en la clasificación y cayó al puesto 28 luego de un choque temprano. Su puntuación media esta temporada es de 22,15, frente a los 17,35 de su compañero Erik Jones.

Jones obviamente hizo clic con el jefe de equipo Dave Elenz, quien fue contratado antes de la fusión cuando GMS Racing compró Richard Petty Motorsports. Dillon y el líder del equipo, Jerame Donley, nunca encontraron una buena sinergia.

¿Dillon encontrará otro lugar para correr? Es posible, aunque podría terminar en camionetas o en la serie Xfinity.

Destacado de las redes sociales

lo dijeron

“Queremos ser audaces e innovadores al pensar en nuevos lugares y nuevos conceptos que vamos a visitar. Este es el número 1 en la lista para nosotros en este momento, y definitivamente será el evento más esperado de nuestra temporada. .y uno de los eventos deportivos más grandes de nuestra nación en 2023”. – Ben Kennedy de NASCAR en el carrera callejera de chicago

Bob Pockrass ha pasado décadas cubriendo deportes de motor, incluidos los últimos 30 Daytona 500. Se unió a FOX Sports en 2019 después de trabajar en ESPN, Sporting News, la revista NASCAR Scene y The (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter e Instagram @bobpockrass. ¿Buscas más contenido de NASCAR? ¡Suscríbase al boletín de FOX Sports NASCAR con Bob Pockrass!


Obtén más de la NASCAR Cup Series Sigue a tus favoritos para obtener información sobre juegos, noticias y más.


en este tema

    Equipo Penske Equipo Penske

Blog