Steady Ericsson continúa acumulando puntos

El piloto más destacado de la NTT INDYCAR SERIES durante el último año y medio resulta ser el piloto que encabeza la clasificación de este año.

Claramente, Marcus Ericsson (#8 Huski Chocolate Chip Ganassi Racing Honda) ha hecho más en las últimas 20 carreras que ganar las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge en mayo. Lidera la serie con una media de 7,45. Josef Newgarden (No. 2 Hitachi Team Penske Chevrolet) tiene un promedio de 7.95.

En esas 20 carreras, tiene ocho resultados entre los cinco primeros y 17 resultados entre los 10 primeros, y ha terminado entre los siete primeros en las últimas seis carreras.

Ericsson tiene una ventaja de 35 puntos sobre Will Power (Chevrolet Penske #12 del Verizon Team) en la clasificación con siete carreras para el final, comenzando con la Hy-VeeDeals.com 250 del sábado presentada por DoorDash (4 p. m. ET, NBC y Network INDYCAR radio ). Ericsson ha mantenido el liderazgo de la serie después de las últimas tres carreras y cuatro de las últimas cinco carreras que se remontan a Indy.

Ericsson finalizó 11°, 9° y 9° en sus tres carreras en el Iowa Speedway.

“Tenemos mucha confianza e impulso”, dijo. “Para nosotros en el auto 8, todavía lideramos el campeonato, extendió el último tiempo (terminando quinto el fin de semana pasado en el Honda Indy en Toronto). Puede ser importante este fin de semana: carreras dobles, puntos dobles.

Ericsson registró la sexta vuelta más rápida en la práctica de 90 minutos del viernes a 171.819 mph, pero no lea demasiado en una sola vuelta o cómo califican los pilotos en la sesión de calificación del sábado (10:30 am, Peacock Premium). Esta pista crea una de las mayores degradaciones de los neumáticos, lo que a su vez crea grandes diferencias de velocidad más adelante en las carreras de bandera verde. En la Carrera 1 de 2020, Simon Pagenaud (#60 Meyer Shank Racing AutoNation/SiriusXM Honda) comenzó último (23) y ganó la carrera.

Calentar la gran historia

El viernes fue un día caluroso en Newton, Iowa, y el sábado los números serán más cálidos, con una temperatura máxima cercana a los 100 grados. En respuesta, los pilotos dieron calientes descripciones.

“Hace más calor que los sub-calzones del diablo, eso es seguro”, dijo Conor Daly, quien marcó la segunda vuelta más rápida del viernes (173.239 mph) en el Chevrolet BitNile No. 20 de Ed Carpenter.

“Maldita sea, va a ser un fin de semana largo y difícil”, dijo Scott McLaughlin, quien marcó la tercera vuelta más rápida (173.083 mph) en el Chevrolet No. 3 Freightliner Team Penske. “Será (será) una prueba para el más apto, y no puedo esperar”.

La buena noticia es que el pronóstico del domingo prevé temperaturas más frías para el Hy-Vee Salute to Farmers 300 del domingo presentado por Google (3 p. m. ET, NBC y la red de radio INDYCAR).

Puntas

  • Power no solo marcó la vuelta más rápida del día (173.285 mph), sino que también tuvo una de las citas más sucintas. “Es una pista difícil de ganar cuando Josef Newgarden está en juego”, dijo. Power también dijo que Iowa Speedway es su “óvalo favorito” porque ofrece una variedad de carriles.
  • Team Penske será el grupo a seguir en la clasificación. Ha visto a uno de sus pilotos comenzar en el No. 1 nueve veces al frente de la serie en las 15 carreras de Iowa, incluidas tres de las últimas cuatro, con Power logrando tres posiciones de privilegio en general. Newgarden obtuvo la pole en la carrera final de NTT INDYCAR SERIES, Carrera 2 de 2020.
  • La lista de participantes para el programa dual NTT INDYCAR SERIES de este fin de semana es significativamente más alta que para las dos carreras del Iowa Speedway en 2020. Hubo 23 combinaciones de auto y piloto ese año; hay 26 este fin de semana.
  • En parte porque Iowa Speedway no fue sede de una carrera de la NTT INDYCAR SERIES el año pasado, hay más pilotos de lo normal que no tienen experiencia en la serie en esa pista. Nueve pilotos (34,6%) hicieron su debut en la serie en el óvalo corto el viernes, encabezados por el siete veces campeón de la NASCAR Cup Series Jimmie Johnson (No. 48 Carvana Chip Ganassi Racing Honda). Johnson fue noveno en la tabla de velocidad a 170.795 mph.
  • Dalton Kellett (K-LINE n.º 4/AJ Foyt Racing Chevrolet) nunca ha largado una carrera de la NTT INDYCAR SERIES en el Iowa Speedway, pero ha tenido cuatro largadas en divisiones inferiores.
  • Entre los nueve novatos del Iowa Speedway no hay un piloto que no haya corrido en la pista desde 2017. Por supuesto, este piloto conoce bien la pista: Helio Castroneves (#06 AutoNation/SiriusXM Honda de Meyer Shank Racing) ganó la carrera de 2017. Castroneves ganó las poles aquí en 2009 y 2015.
  • La acción de NTT INDYCAR SERIES se reanuda el sábado con la calificación. Los pilotos completarán dos vueltas cronometradas, la primera marcará el orden para la primera carrera del sábado (16:00 horas) y la segunda hará lo propio para la segunda carrera del domingo (15:00 horas). Ambas carreras serán retransmitidas en directo por NBC y la cadena de radio INDYCAR.
  • Linus Lundqvist (#26 HMD Motorsports con Dale Coyne Racing) registró la vuelta más rápida en el Indy Lights del viernes presentado por Cooper Tires a 158.229 mph. Los pilotos de Andretti Autosport Matthew Brabham (157.978 mph), Hunter McElrea (157.762 mph) y Christian Rasmussen (157.661 mph) completan los cuatro primeros. Jacob Abel de Abel Motorsports terminó quinto a 157.619 mph.

Blog