Ty Gibbs está ‘disfrutando cada segundo’ de su carrera en NASCAR

Por un lado, Gibbs es el nieto de 19 años de Joe Gibbs, elegido tanto para la NFL como para el Salón de la Fama de NASCAR, y conduce autos de carrera para la empresa familiar NASCAR.

Y segundo, y quizás lo más importante, Ty es muy bueno en eso.

La carrera de carreras de Ty abarca alrededor de siete años y ha ganado, ya menudo dominado, en todas las series en las que ha participado.

Ganó 10 de 20 carreras y el campeonato ARCA Menards Series el año pasado e hizo 18 aperturas en la NASCAR Xfinity Series. Si bien el nivel de competencia en NASCAR era mucho más alto, rápidamente salió y ganó en su debut en la serie. Sumó tres victorias más y un par de finalistas para fin de año.

Compitiendo a tiempo completo en la Serie Xfinity esta temporada, ya ha igualado sus cuatro victorias de hace un año y es un fuerte contendiente para el Campeonato de 2022.

Luego vino el domingo pasado.

Con el veterano y compañero piloto de Toyota, Kurt Busch, inesperadamente fuera de las carreras de la Copa en Pocono Raceway con los efectos persistentes de una conmoción cerebral, 23XI Racing, copropiedad de la leyenda de la NBA Michael Jordan y piloto de la Copa JGR Denny Hamlin, recurrió a Gibbs para reemplazarlo.

No fue fácil. El líder del equipo de Gibbs en la serie Xfinity, Chris Gayle, tuvo que rastrear el transportador del equipo, que ya había salido de Pocono, para agarrar el casco de Gibbs, el dispositivo HANS y cualquier otro artículo de comodidad que pudiera necesitar para la cabina del conductor.

El domingo por la mañana, Gibbs se puso un traje de conductor prestado de Busch y un par de zapatos de conducir de Hamlin para hacer su debut.

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“Mi principal preocupación la semana pasada fue con Kurt y esperaba que estuviera bien, pero fue genial recibir una llamada para ver si quería conducir el domingo”, dijo Gibbs a Motorsport.com. “Definitivamente estaba un poco preocupado por hacerlo porque es un auto completamente diferente.

“No estaba acostumbrado a nada con eso. Iba a ser totalmente diferente.

Pero como lo ha hecho tantas veces en su carrera en el automovilismo, Ty sorprendió con una actuación sin problemas.

Tuvo que comenzar la carrera desde la parte trasera del pelotón debido al cambio de piloto y las reparaciones del #45 de Busch y optó por relajarse temprano mientras intentaba familiarizarse con el auto de Next Gen.

Gibbs se mantuvo en la vuelta del líder durante toda la carrera, hizo paradas en pits con bandera verde, evitó cualquier percance en la pista y coqueteó con un resultado entre los 15 primeros antes de ubicarse finalmente en el puesto 16.

“Teníamos un gran proyecto. Básicamente, era solo sentarme y correr para la etapa uno y la etapa dos para poder tener una buena idea y descubrir dónde tenía que estar”, dijo. “En la última etapa como que me dejaron ir y lo aceleré al final”.

Ty Gibbs, 23XI Racing, McDonald’s Toyota Camry

Foto de: Jasen Vinlove / NKP / Motorsport Images

Gibbs dijo que estaba lleno de emociones el domingo pasado, pero después de la carrera estaba mayormente “simplemente feliz”.

“Fue genial correr con todos los muchachos en la Copa. Realmente nunca antes había corrido con ellos, excepto por un puñado que a veces funciona en Xfinity”, dijo. “En un momento corrí con Brad Keselowski durante unas seis vueltas seguidas. Fue genial y definitivamente una gran experiencia de aprendizaje”.

Gayle dijo que él y otros con JGR y 23XI Racing intentaron no poner grandes expectativas en Gibbs antes de la carrera.

“No era para lo que estaba preparado”, dijo. “No hubo trabajo en el simulador, no hubo vueltas de práctica. En mi opinión, si dio todas las vueltas, si tuvo una idea de cómo se sentían esos autos, sería un día exitoso”.

“La única forma en que iba a ser un mal día sería si se esforzara demasiado y demasiado pronto y cometiera un error solo porque no conocía el auto. Eso no sucedió. Pasó la primera mitad de la carrera a la comprensión”. cómo conducir el coche.

“Realmente no veo cómo podría haber ido mejor.

Aquí vamos de nuevo

Justo cuando parecía que Gibbs recordaría su temporada en la Serie Xfinity esta semana, se le pidió el miércoles que reemplazara a Busch nuevamente en la carrera de este domingo en el Indianapolis Motor Speedway.

Busch aún no ha sido autorizado médicamente para competir por NASCAR.

Esta vez, sin embargo, Gibbs no se quedará ciego. Competirá en el auto todo el fin de semana: práctica y calificación el sábado y carrera el domingo.

Y la pista puede ser más favorable para él, ya que Gibbs demostró ser un corredor prolífico durante su breve carrera con victorias en el Daytona Road Course, Watkins Glen (NY) International y Road America. Gibbs también tuvo tiempo en el simulador el miércoles.

“Entrenar y calificar esta vez definitivamente me ayudará, me quitará un poco el estrés del fin de semana”, dijo Gibbs. “Definitivamente es mejor que presentarse el día de la carrera sin ni siquiera haberse sentado en el auto”.

Gayle cree que la situación de este fin de semana le da a Gibbs una oportunidad mucho mejor para probar su competitividad en la Serie de la Copa.

“Sin duda, la destreza en la carretera ha sido una fortaleza para Ty en la Serie Xfinity. Aumentaría mucho sus expectativas”, dijo la semana, por lo que lo entendió mejor. Y tiene una carrera en el Indy Road Course en su haber en el auto Xfinity el año pasado.

“Creo que debería funcionar realmente bien. Ahora, la advertencia con eso, si soy totalmente honesto, es que Toyota/JGR/23XI Racing realmente no han funcionado bien en los autódromos este año. Es lo desconocido”.

“Pero debería ser tan talentoso como cualquiera en la parrilla. Él lo sabe. Puede que no tenga mucha experiencia, pero la mayoría de estos muchachos tienen poca experiencia en estos autos Next. Gen en los autódromos, probablemente debería establecer su goles basados ​​en la situación de sus compañeros de Toyota.

lo que nos espera

No importa lo que Gibbs haga o deje de hacer en la pista el resto de esta temporada o incluso su carrera, siempre tendrá detractores.

Él es muy consciente de las críticas que a veces recibe de aquellos que piensan que la única razón por la que tiene la oportunidad de correr es por lazos familiares. O tal vez no les gusta la forma en que corre en la pista o se ha enfrentado a enfrentamientos con otros corredores fuera de la pista.

De cualquier manera, Gibbs está decidido a forjar su propio camino y aprecia que su padre, Coy y su abuelo le den la libertad de seguir la carrera que eligió.

“Por supuesto, si estoy compitiendo, quieren que trabaje tan duro como pueda en eso”, dijo Ty. “No es presión, pero me recuerdan que tengo que trabajar duro y esforzarme para ser lo mejor que puedo ser”.

Gayle dijo que era fácil que la gente olvidara que Gibbs podría haber elegido una carrera fuera del centro de atención, incluso un trabajo de oficina si quería escapar de las críticas.

“Coy lo planteó de una manera dura, donde aprendes que no obtienes nada gratis, y creo que esa es la diferencia”, dijo Gayle. “Es una elección de su parte hacer esto.

“Él sabe que no será fácil. Sabe que vendrá con críticas y, sin embargo, todavía lo ama y quiere hacerlo lo suficiente a pesar de todo. Creo que eso dice mucho en sí mismo.

Para Gibbs, ya sea que el camino por delante sea difícil o fácil, sus objetivos siguen siendo relativamente simples: competir para ganar.

“No dejo que la presión me afecte demasiado. Solo salgo y hago lo mío lo mejor que puedo. Si no puedo ganar con el auto que tengo, termino lo mejor que puedo”, dijo.

“Tengo muchas ganas de ganar un campeonato Xfinity y un campeonato de la Copa. Me encantaría hacer otras carreras en mi vida en el futuro, otras formas de deportes de motor. Me encanta conducir autos y competir”.

“Estoy disfrutando cada segundo”.

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