Tyler Reddick y RCR: ¿Qué sigue en su relación rota?

Por bob pockras
Escritor deportivo de FOX NASCAR

BRISTOL, Tennesse. — tyler rojo dick eligió una canción de salida para las presentaciones de los pilotos en el Bristol Motor Speedway para que coincidiera con el drama que se arremolinaba a su alrededor.

Mientras se dirigía a “Sabotage” de The Beastie Boys, fue un reconocimiento sutil de los giros y vueltas de cómo se ha desarrollado su temporada fuera de la pista.

Reddick tuvo una de sus semanas más frustrantes de 2022 ya que perdió a su equipo para 2023 y perdió sus oportunidades de campeonato para 2022 en el espacio de cinco días.

El piloto de 26 años anunció en julio que dejaría Richard Childress Racing después de la temporada 2023. No está anunciado.

Childress rejeté a applaudi mardi lorsqu’il a annoncé que l’équipage de Reddick serait utilisé par Kyle Busch l’année prochaine alors que le double champion de la Coupe a été embauché pour remplacer Reddick un an avant même que Reddick ne soit sur le point de partir.

Tyler Reddick sobre perder a su equipo la próxima temporada

Tyler Reddick habla de perder el equipo No.8 la próxima temporada, si de hecho se postula para el RCR en 2023.

Childress se comprometió a obtener un alquiler y conducir un tercer automóvil para Reddick, con más detalles a finales de este mes.

Pero para Reddick, tenía que doler. De lo único que ha hablado en los últimos dos meses es de competir tan duro como pueda hasta finales de 2023 con un equipo que ha trabajado bien con él.

Parecía estar haciendo este sábado en Bristol antes de verse envuelto en un accidente que dañó su auto hasta el punto de necesitar reparaciones extensas en la calle de pits. Terminó sin clasificarse para la siguiente ronda eliminatoria por dos puntos.

“Vi que ocurrió el choque”, dijo Reddick, quien pinchó un neumático y se estrelló una semana antes en Kansas para ponerlo en la burbuja de eliminación al ingresar a Bristol. “Revisé. Me acaban de atropellar… Tuvimos dos malas carreras, malos resultados”.

“Tuvimos dos coches de carreras muy buenos [the past two races] y no lo aprovechamos y eso fue suficiente para perderlo”.

Reddick sabía que no tenía el control de su propio destino en la etapa final, ya que estaba 30 vueltas por detrás y necesitaba que los demás cayeran para ganar los puntos que necesitaba para avanzar.

“Es terrible”, dijo. “Está fuera de tu control… Esperar la desgracia de los demás no es una forma de huir”.

Ahora Reddick debe navegar el próximo mes, posiblemente más, sabiendo que su futuro está algo fuera de su control.

“Dijo que tiene un plan y tiene detalles para mí, así que veremos cuáles son cuando sea el momento de hablar”, dijo Reddick sobre Childress.

Childress dijo que contratar a Busch para reemplazar a Reddick facilitó la decisión del equipo porque perjudicaría a Busch tener un equipo en su primer año y luego un equipo diferente en los años siguientes.

Le contó a Reddick sobre el cambio de equipo para el próximo año, probablemente sin ironía, aproximadamente una hora antes del anuncio de contratación de Busch.

“No fue tenso”, dijo Reddick. “Él solo me estaba llenando [in on] que estaba pasando. Lo entiendo porque estoy avanzando. Todo bueno.”

Tyler Reddick sobre su futuro con RCR

Tyler Reddick sobre su futuro con RCR

Tyler Reddick habla sobre su encuentro con Richard Childress la semana pasada, sus sentimientos acerca de no conocer a su tripulación (o tal vez incluso a su equipo) para la próxima temporada y si 2023 podría ser un año desechable para él.

Reddick se negó a participar en una guerra mediática de palabras con el dueño de su automóvil.

“Lo he visto desde una perspectiva comercial, y siento que lo están abordando con la llegada de Kyle y él es parte del Equipo 8. Están mirando hacia el futuro y lo que será mejor para ellos a largo plazo”. ”, dijo Reddick.

“Estoy seguro de que la gente podría pensar que es personal, pero yo no lo veo de esa manera”.

Trabajar con un nuevo equipo el próximo año no será nuevo para Reddick. Ha conducido para siete organizaciones diferentes en la Serie Xfinity (tres de tiempo completo o medio tiempo regular y cuatro solo para carreras selectas).

Lo que no quiere es que 2023 se convierta en una especie de año desechable.

“Debería estar bien… porque trabajo muy duro y realmente lo quiero”, dijo Reddick.

No hay duda de que Reddick no seguirá corriendo duro. Es la única forma en que sabe correr. Es un competidor de corazón.

“Está haciendo un muy buen trabajo al resolver las cosas y ponerse a trabajar”, dijo el actual compañero de equipo Austin Dillon. “No puedes negar la velocidad de Tyler Reddick todos los fines de semana”.

Austin Dillon sobre Tyler Reddick se mantiene enfocado

Austin Dillon sobre Tyler Reddick se mantiene enfocado

Austin Dillon dijo que no le preocupa que Tyler Reddick continúe enfocándose en las carreras a pesar de saber que perderá a su equipo ante Kyle Busch la próxima temporada.

Obviamente, facilitaría las cosas para todos los involucrados si Reddick pudiera aterrizar en 23XI Racing un año antes. Eso podría suceder si Kurt Busch no regresa después de sufrir una conmoción cerebral que lo mantuvo fuera durante los últimos dos meses.

El copropietario de 23XI Racing, Denny Hamlin, dijo que no presionaría a Busch para que tomara una decisión. No hay duda de que dondequiera que aterrice Reddick, correrá duro.

“Una cosa que hemos visto en los últimos dos meses es que Tyler Reddick ha seguido siendo un profesional”, dijo Hamlin. “Le dio a su equipo el 110 por ciento… Sin importar las circunstancias que se le presenten, estoy seguro de que mantendrá ese nivel de profesionalismo y lo tomará con calma”.

Sus competidores ciertamente están al tanto de su situación y se preguntan dónde estarán las lealtades de Reddick el resto de la temporada. Mostró hace unas semanas en Daytona que todavía es un piloto de RCR dedicado al ayudar a empujar a Dillon a la victoria para llevarlo a los playoffs.

“Tiene que tomar sus propias decisiones sobre qué hacer, pero estoy seguro de que es un poco incómodo para él”, dijo el ex campeón de la Copa Joey Logano. ” Quién sabe ? Supongo que será problemático el próximo año también.

Esta es exactamente la pregunta. ¿Quién sabe? Reddick dijo que no.

“No está en mis manos”, dijo Reddick. “Como les dije a todos, planeo terminar lo que acordé hacer en el RCR.

“Quiero ver esto hasta el final, ya sea Car 8 o cualquier auto”.

Pensando en voz alta

Se habló mucho en el garaje de la NASCAR Cup Series preguntándose si los neumáticos podrían manejar las cargas en Bristol. Los equipos habían visto en algunas de las pruebas del fabricante que la pista de Bristol presentaba algunos desafíos únicos.

Fue frustrante ver que esto se concretaba el sábado por la noche, ya que varios ciclistas tenían problemas con los neumáticos.

Hacer coincidir un neumático con la pista y el auto siempre es un desafío para Goodyear, ya sea que el auto sea nuevo o la superficie de carrera sea nueva.

Así como a un equipo de carreras no siempre le va bien, a Goodyear también. Sin embargo, cuando se trata de una ronda eliminatoria de tres carreras, la atención y el escrutinio se intensifican.

Goodyear y NASCAR han demostrado que reaccionarán y trabajarán para encontrar un mejor neumático para la próxima carrera. Lo bueno de Bristol es que tienen varios meses para averiguarlo, ya que la carrera de primavera del próximo año será sobre tierra que cubrirá la superficie de cemento.

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Estadísticas del día

Las 222 aperturas entre victorias de Chris Buescher son las segundas de todos los tiempos detrás de las 226 aperturas entre victorias de Bill Elliott de 1994 a 2001.

lo dijeron

“Es mi circuito favorito, no lo digo porque esté sentado aquí en Bristol. Me he metido en problemas en muchos circuitos diferentes por decir eso en sus tramos antes de tiempo y que me griten, pero es el verdad.” — Chris Buescher

Bob Pockrass cubre NASCAR para FOX Sports. Ha pasado décadas cubriendo los deportes de motor, incluidos los últimos 30 Daytona 500, con períodos en ESPN, Sporting News, la revista NASCAR Scene y The (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @bobpockrassy registrarse en Boletín FOX Sports NASCAR con Bob Pockrass.


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