‘Veo su cara de enfado’ – Ex-protegido de Red Bull sobre sus pesadillas en la F1

El expiloto de Fórmula 1 de Toro Rosso, Jaime Alguersuari, dice que todavía tiene un “trauma” de su época como prospecto de Red Bull que se manifiesta en pesadillas, a pesar de que se siente “privilegiado” y “afortunado” de tener su carrera apoyada por Red Bull.

Alguersuari se convirtió en el piloto más joven en comenzar una carrera de F1 en 2009 en Hungaroring, habiendo sido contratado a mitad de temporada para reemplazar a Sebastien Bourdais en AlphaTauri.

Lo que siguió fueron dos años y medio en los que ofreció una competencia bastante dura a Sebastien Buemi, pero cuando Red Bull decidió que ninguno de los pilotos sería una opción viable a largo plazo para su equipo principal, Daniel Ricciardo y Daniel Ricciardo dejaron de lado a ambos. Jean-Éric Vergne.

Alguersuari ha sido vinculado ocasionalmente con un regreso a la F1, con HRT o Sauber, y encontró un hogar temporal en la Fórmula E. Sin embargo, no duró una temporada completa en esta última, retirándose después de lo que desde entonces se ha descrito como un desmayo. episodio en medio de una campaña bastante pobre.


El corresponsal de Fórmula E, Sam Smith, sobre la permanencia de Alguersuari en la FE

Como compañero de equipo de Sam Bird en Virgin Racing, Alguersuari luchó por llevarse bien con la Fórmula E y, a pesar de un decente cuarto lugar en Buenos Aires, parecía perder interés en las carreras, y mucho menos en una nueva disciplina como la Fórmula E.

Durante la carrera de Berlín en mayo, Virgin estaba persiguiendo activamente a Jean-Eric Vergne para reemplazar a Alguersuari, y cuando sufrió una condición médica no especificada y su licencia de carreras fue suspendida temporalmente, concluyó con suerte que continúa.


Terminó su carrera deportiva por completo en ese momento, concentrándose en sus actividades musicales de DJ, pero, ahora con 32 años, está de vuelta en la escena del karting.

En declaraciones al medio español El Confidencial, Alguersuari reconoció que tuvo “la suerte de contar con la ayuda de Red Bull durante muchos años”, pero enfatizó que estuvo “lleno de ego y espinoso” durante su estadía en la F1.

Luchó por hacer las paces después de ser liberado por Red Bull. “Me hizo una persona infantil”, dijo. Y aunque siente que ha cambiado, todavía siente el impacto de estar en la olla a presión de Red Bull.

“Te digo algo: cuando duermo todavía tengo sueños muy extraños de esa época”, dijo. “Especialmente sobre la impotencia y la frustración de nunca llegar allí, ver al Sr. [Helmut] Marko todavía enojado, nos regaña. Como si fuéramos niños.

“Creó un trauma, y ​​estoy seguro de que Buemi y muchos otros también lo están pasando.

“No pude borrar eso. Fui a terapia, cuando me jubilé me ​​ayudaron varios psicólogos… ahora, sin embargo, me vienen cosas raras a la cabeza. Y a veces despertarse, como llorando, después de soñar que había dado un largo paseo en coche para ver la cara del señor Marko, enojado.

El asesor de deportes de motor de Red Bull, Marko, tiene fama de ser austero, aunque hay muchos que respetan su enfoque, incluso entre los marginados del programa junior que supervisó.

Gran Premio de Fórmula 1, Brasil, carrera del domingo

Y se cree que Marko no fue de ninguna manera la fuerza impulsora detrás de la salida de Alguersuari de Toro Rosso, sino que fue una decisión tomada por encima de su nivel, algo corroborado por la afirmación de Alguersuari de que Marko supuestamente le dijo “no había nada que pudiera hacer” mientras hablaba. al español sobre su liberación.

También se cree que lo que Red Bull percibió como la actitud a veces difícil de Alguersuari durante su tiempo en la F1, a la que alude en la entrevista, fue un factor importante para que fuera Buemi y no él quien fuera elegido para quedarse en Red Bull. Reservar.

Sin embargo, Alguersuari ve este desaire en particular como una indicación de que Red Bull nunca estuvo completamente convencido de que encajara en su molde, lo que dice que también es cierto para su compañero español Carlos Sainz, quien fue liberado a McLaren en 2019.

“Red Bull quiere encontrar pilotos en medio de un lago, que no sean conocidos, ni su familia, ni sus amigos, y que solo dependan de Red Bull. Este no fue el caso de un piloto cuyo padre fue promotor del campeonato hasta la F1. [Jaime Alguersuari Sr oversaw the now-defunct World Series by Renault]y ese tampoco fue el caso de carlos [whose father is a two-time World Rally champion].”

Esto, sin embargo, se ve potencialmente contrarrestado por el hecho de que el piloto principal actual de Red Bull es Max Verstappen, hijo de un ex piloto de Grand Prix.

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