Verstappen frena a Sainz para ganar en Canadá

  • Verstappen gana en Canadá por su participación número 150
  • Sainz cierra segundo, Hamilton tercero
  • Sexta victoria del campeón en 2022
  • Sexto consecutivo para Red Bull
  • Verstappen aventaja a Pérez por 46 puntos tras el retiro del mexicano

MONTREAL, 19 jun (Reuters) – Max Verstappen de Red Bull superó al Ferrari de Carlos Sainz para ganar el Gran Premio de Canadá el domingo y tomar una ventaja de 46 puntos en el campeonato mundial de Fórmula Uno después de su carrera número 150.

El piloto holandés de 24 años logró la victoria número 26 de su carrera 0,9 segundos por delante del español Sainz, quien cerró la brecha y organizó una persecución emocionante gracias al despliegue de un automóvil de seguridad.

El siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton completó el podio para Mercedes en un cambio notable para el británico, que días antes había descartado su auto hinchable como imposible de conducir.

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Sainz obtuvo el punto de bonificación por la vuelta más rápida cuando el equipo italiano cerró la brecha con los líderes desbocados Red Bull en el Campeonato de Constructores a 76 puntos de los 80 anteriores.

“Fue realmente emocionante al final. Estaba dando todo lo que tenía y, por supuesto, Carlos estaba haciendo lo mismo”, dijo Verstappen después de su sexta victoria de la temporada y la sexta consecutiva de Red Bull.

“Pude verlo empujando y cargando, pero cuando estás en el DRS (sistema de reducción de arrastre) es mucho más fácil de cargar. Las últimas vueltas fueron muy divertidas”.

La victoria fue la primera en Canadá.

Sainz, que tenía neumáticos más nuevos que Verstappen, dijo que había hecho todo lo posible para poner fin a su larga espera por una primera victoria en un circuito que lleva el nombre del fallecido gran canadiense de Ferrari, Gilles Villeneuve.

“Estuvimos muy, muy cerca de ganar hoy. Tomaré los aspectos positivos y seguiré intentándolo en el próximo”, agregó.

HAMILTON OCUPADO

Hamilton dijo que el resultado, con su compañero de equipo George Russell cuarto, fue “bastante aplastante” y le dio a él y al equipo muchas esperanzas para el resto de la temporada.

Fue su primer podio desde que terminó tercero en Bahrein en la carrera inaugural.

“Ha sido una gran batalla este año con el auto, pero continuamos manteniéndonos alerta, enfocados y nunca nos rendimos, y eso es algo de lo que estoy orgulloso”, dijo.

“Nos estamos acercando, así que tenemos que seguir presionando y, con suerte, terminaremos peleando con estos muchachos”.

El compañero de equipo mexicano de Verstappen, Sergio Pérez, quien permanece segundo en la general, se retiró y activó un auto de seguridad virtual después de solo ocho de las 70 vueltas programadas cuando su auto se atascó en una marcha.

Charles Leclerc de Ferrari largó 19° después de las penalizaciones de motor y terminó el día quinto, pero ahora 49 puntos detrás de Verstappen.

Verstappen había liderado el campo lejos de la pole position, con el dos veces campeón del mundo alpino Fernando Alonso junto a la primera fila después de una calificación húmeda el sábado, pero incapaz de cumplir su amenaza de tomar la delantera en la primera curva.

El español de 40 años fue adelantado por Sainz en la tercera vuelta y terminó la carrera séptimo, detrás de su compañero de equipo Esteban Ocon en sexto lugar, pero fue degradado al noveno después de que los comisarios le impusieran una penalización de cinco segundos después de la carrera por colarse en la pista.

Valtteri Bottas, que se vio frenado por la fuerte defensa de Alonso, subió al séptimo para Alfa Romeo con su compañero de equipo chino Guanyu Zhou octavo.

El canadiense Lance Stroll se hizo con el último punto para Aston Martin en una tarde soleada.

HAAS GOLPE

Hubo una decepción para Haas después de que Kevin Magnussen y Mick Schumacher se alinearan quinto y sexto en la parrilla, pero no lograron anotar.

Magnussen tuvo que ingresar a boxes para reemplazar un alerón delantero dañado en la vuelta siete y Schumacher, que aún buscaba su primer punto en la Fórmula 1, redujo la velocidad y se retiró en la vuelta 19.

Eso desencadenó el segundo coche de seguridad virtual de la tarde, con Sainz tomando la delantera que había heredado cuando se quedó fuera durante el incidente de Pérez mientras Verstappen entraba por neumáticos nuevos.

El verdadero coche de seguridad se desplegó después de que Yuki Tsunoda de AlphaTauri entrara en las barreras en la vuelta 48, con Sainz haciendo su segunda parada y manteniendo a Verstappen en la mira, listo para atacar durante las últimas 16 vueltas.

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Información de Alan Baldwin; Editado por Frank Jack Daniel y Toby Davis

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